{"id":20579,"date":"2020-10-20T07:30:11","date_gmt":"2020-10-20T05:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/20\/actualmente-seis-de-cada-diez-documentos-logisticos-son-legibles-por-maquina\/"},"modified":"2025-12-15T12:40:20","modified_gmt":"2025-12-15T11:40:20","slug":"actualmente-seis-de-cada-diez-documentos-logisticos-son-legibles-por-maquina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/20\/actualmente-seis-de-cada-diez-documentos-logisticos-son-legibles-por-maquina\/","title":{"rendered":"Actualmente, seis de cada diez documentos log\u00edsticos son legibles por m\u00e1quina"},"content":{"rendered":"<p><p>Bitkom e.V. investig\u00f3 ejemplarmente el grado de digitalizaci\u00f3n en el transporte de mercanc\u00edas de Bremerhaven a Vancouver, Canad\u00e1. Actualmente, aunque seis de cada diez documentos log\u00edsticos son legibles por m\u00e1quina, todav\u00eda existe un gran potencial. La log\u00edstica debe superar el pensamiento en silos en la digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>(Berl\u00edn) - La log\u00edstica est\u00e1 en camino hacia una cadena de suministro completamente digital. Sin embargo, quienes transportan mercanc\u00edas internacionalmente a largas distancias utilizando diferentes medios de transporte como camiones, trenes o barcos, todav\u00eda se enfrentan a una gran cantidad de documentos que son solo parcialmente legibles por m\u00e1quina y que siguen diferentes est\u00e1ndares.<\/p>\n<h5><strong>Uso de documentos digitales y anal\u00f3gicos<\/strong><\/h5>\n<p>Para mostrar las oportunidades de la digitalizaci\u00f3n para la cadena de transporte, la asociaci\u00f3n digital Bitkom ha realizado un elaborado experimento pr\u00e1ctico, siguiendo un contenedor del fabricante en Alemania a trav\u00e9s de Bremerhaven y una parada intermedia en Sines (Portugal) hasta Vancouver (Canad\u00e1) utilizando tecnolog\u00edas digitales como rastreadores GPS y plataformas de datos. En diez puntos se intercambiaron documentos, de los cuales seis se proporcionaron en forma electr\u00f3nica y legible por m\u00e1quina. Siete se intercambiaron en forma f\u00edsica, es decir, ya sea en papel o en un formato electr\u00f3nico como PDF, que est\u00e1 dise\u00f1ado principalmente para ser f\u00e1cilmente legible por humanos y es solo parcialmente adecuado para el procesamiento de datos. En tres puntos se intercambiaron documentos en ambos formatos. \u00abLa log\u00edstica ya est\u00e1 apostando fuertemente por las tecnolog\u00edas digitales, pero el pensamiento en silos todav\u00eda prevalece con demasiada frecuencia.<\/p>\n<h5><strong>Vale la pena compartir datos<\/strong><\/h5>\n<p>A menudo, los sistemas de TI funcionan en paralelo y se prescinde de un intercambio completo de datos\u00bb, dice Florian Lange, asesor de comercio y log\u00edstica en Bitkom. \u00abCon el experimento log\u00edstico queremos enfatizar que vale la pena intercambiar y compartir datos y en qu\u00e9 puntos a\u00fan hay problemas en la pr\u00e1ctica.\u00bb<\/p>\n<p>Por un lado, se requiere que las empresas involucradas en la log\u00edstica transmitan los documentos y datos generados a los sistemas de TI de los socios sin pasos intermedios. Pero tambi\u00e9n las autoridades deben crear las condiciones adecuadas, por ejemplo, aceptando documentos de carga electr\u00f3nicos en todas partes.<\/p>\n<h5><strong>El 88% de los encuestados a favor de documentos de carga digitales<\/strong><\/h5>\n<p>Seg\u00fan una encuesta de Bitkom del a\u00f1o pasado, la gran mayor\u00eda de las empresas que transportan mercanc\u00edas (88 por ciento) indica que les ayudar\u00eda si en el futuro tambi\u00e9n se reconociera una variante digital de los documentos de carga. \u00abDesarrollos tecnol\u00f3gicos como la blockchain o la inteligencia artificial permiten en la log\u00edstica aplicaciones completamente nuevas, si los datos generados est\u00e1n disponibles de forma digital y en un formato comprensible para los sistemas de TI. Las plataformas de datos, como las utilizadas en el experimento de Bitkom, pueden proporcionar a todos los involucrados mejores perspectivas en tiempo real sobre el proceso de env\u00edo\u00bb, dice Lange. \u00abCon miras al desarrollo de monedas digitales, tambi\u00e9n se presenta la oportunidad de procesar pagos a trav\u00e9s de una infraestructura log\u00edstica moderna en el futuro.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Retail Conference el 27 de noviembre de 2020<\/strong><\/h5>\n<p>Los resultados del experimento log\u00edstico tambi\u00e9n se presentar\u00e1n y discutir\u00e1n en la Retail Conference de Bitkom, que se llevar\u00e1 a cabo el 27 de noviembre como parte <a href=\"https:\/\/transformation-week.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">de la primera Digital Transformation Week<\/a>. Todos los detalles est\u00e1n disponibles en l\u00ednea en: <a href=\"https:\/\/transformation-week.de\/retail\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">transformation-week.de\/retail<\/a><\/p>\n<p>Los resultados del \u00abBitkom Experiment: Digital Supply Chain\u00bb tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles como un documento t\u00e9cnico junto con un video explicativo y m\u00e1s informaci\u00f3n de fondo en l\u00ednea en: <a href=\"https:\/\/www.bitkom.org\/Themen\/Digitale-Transformation-Branchen\/Logistics-Supply-Chain\/Digital-Supply-Chain-Experiment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bitkom.org\/Themen\/Digitale-Transformation-Branchen\/Logistics-Supply-Chain\/Digital-Supply-Chain-Experimen<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bitkom.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bitkom.org<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24 \/ <em>Pie de foto:<\/em><em> El puerto de Vancouver<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bitkom e.V. investig\u00f3 ejemplarmente el grado de digitalizaci\u00f3n en el transporte de mercanc\u00edas de Bremerhaven a Vancouver, Canad\u00e1. 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