{"id":20175,"date":"2020-10-01T20:23:51","date_gmt":"2020-10-01T18:23:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/"},"modified":"2025-12-15T12:38:29","modified_gmt":"2025-12-15T11:38:29","slug":"los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/","title":{"rendered":"Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL"},"content":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n de Armadores Alemanes (VDR) estuvo en contacto sobre las posibilidades de uso del GNL con German LNG Terminal. Se coincidi\u00f3 en que Alemania necesita una infraestructura de gas natural licuado. La terminal proyectada en Brunsb\u00fcttel deber\u00eda ser un apoyo para la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>(Hamburgo) \u00abAlemania, como una de las naciones mar\u00edtimas m\u00e1s grandes del mundo, necesita una infraestructura de gas natural licuado para la navegaci\u00f3n, para estar preparada para la inminente transici\u00f3n energ\u00e9tica en la industria\u00bb, dijo Ralf Nagel, miembro de la junta directiva de la Asociaci\u00f3n de Armadores Alemanes (VDR). \u00abPor eso, nos alegra que proyectos como la terminal en Brunsb\u00fcttel se hagan realidad r\u00e1pidamente\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Nagel tras una conversaci\u00f3n con Rolf Brouwer, director general de German LNG Terminal GmbH. Brouwer y Nagel intercambiaron ideas sobre el estado del proyecto de la terminal en Brunsb\u00fcttel y las perspectivas para las empresas navieras y la econom\u00eda mar\u00edtima.<\/p>\n<p>Nagel enfatiz\u00f3 que el GNL es, desde su perspectiva, el \u00fanico combustible actualmente disponible en el mercado que permite a la industria mar\u00edtima acercarse a los objetivos clim\u00e1ticos establecidos por la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) y cumplir con los objetivos de calidad del aire. A largo plazo, es importante que la tecnolog\u00eda de GNL tambi\u00e9n permita la entrada en el uso a gran escala de gases alternativos, llamados \u00abgases verdes\u00bb, a bordo de manera clim\u00e1ticamente neutra. \u00abUn motor de barco que utiliza combustibles basados en petr\u00f3leo no se puede convertir a &#8216;gas verde&#8217; sin un alto esfuerzo, pero un motor de combustible dual o capaz de GNL s\u00ed\u00bb, explica Nagel y exige: \u00abPor lo tanto, deber\u00edamos discutir sin prejuicios el uso de gas natural licuado como propulsor tambi\u00e9n para grandes buques de carga y sopesar cuidadosamente \u2013 y, por supuesto, construir la log\u00edstica de suministro aqu\u00ed en nuestra ubicaci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Proyecto ambicioso en Brunsb\u00fcttel<\/strong><\/h5>\n<p>\u00abLa terminal de GNL en Brunsb\u00fcttel es un proyecto de infraestructura ambicioso y orientado al futuro, ya que el gas natural y, por ende, el GNL juegan un papel importante en la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Adem\u00e1s, la navegaci\u00f3n enfrenta el desaf\u00edo especial de reducir significativamente las emisiones de contaminantes atmosf\u00e9ricos. La terminal proyectada en Brunsb\u00fcttel puede apoyar de manera sensata la introducci\u00f3n de alternativas de combustible m\u00e1s sostenibles, especialmente para el tr\u00e1fico mar\u00edtimo\u00bb, resumi\u00f3 Rolf Brouwer la conversaci\u00f3n desde su perspectiva. La tecnolog\u00eda tambi\u00e9n permite la manipulaci\u00f3n de GNL producido sint\u00e9ticamente y, por lo tanto, clim\u00e1ticamente neutro. \u00abNuestro equipo de proyecto aporta una gran cantidad de experiencia relevante en German LNG Terminal, de modo que podamos implementar el proyecto de manera \u00f3ptima de principio a fin.\u00bb<\/p>\n<p>Se planea trabajar con dos muelles especiales, llamados Jetties. En un muelle, se pueden despachar buques cisterna de GNL con una longitud de entre 120 m y aproximadamente 345 m y una capacidad de aproximadamente 265,000 m\u00b3 de GNL, conocidos como buques Q-Max. En el otro muelle, se pueden despachar buques cisterna de GNL m\u00e1s peque\u00f1os de 70 m a 170 m, por ejemplo, buques de abastecimiento de GNL.<\/p>\n<p>La terminal tendr\u00e1 una tasa m\u00e1xima de descarga de 14,000 m\u00b3\/h, lo que significa que los grandes buques pueden ser descargados en aproximadamente 20 horas. A esto se suman controles de seguridad, tr\u00e1mites, asistencia de remolcadores, etc. Los buques cisterna de GNL m\u00e1s peque\u00f1os tendr\u00e1n un tiempo de estancia correspondiente m\u00e1s corto.<\/p>\n<h5><strong>German LNG y los socios \u2013<\/strong> <strong>Experiencia de larga data<\/strong><\/h5>\n<p>German LNG Terminal GmbH es una empresa conjunta de las empresas holandesas Gasunie LNG Holding B.V., Vopak LNG Holding B.V. y Oiltanking GmbH, una subsidiaria de Marquard &amp; Bahls AG, Hamburgo. El prop\u00f3sito de la empresa conjunta es la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de una terminal multifuncional de importaci\u00f3n y distribuci\u00f3n para gas natural licuado (GNL) en Brunsb\u00fcttel. La terminal tambi\u00e9n proporcionar\u00e1 una serie de servicios: carga y descarga de buques cisterna de GNL, almacenamiento temporal de GNL, regasificaci\u00f3n, inyecci\u00f3n en la red de gas natural alemana y distribuci\u00f3n a trav\u00e9s de camiones cisterna y vagones cisterna de GNL.<\/p>\n<p>German LNG Terminal ha elegido el sitio de Brunsb\u00fcttel. La proximidad al puerto de Hamburgo y a las empresas industriales ubicadas en la regi\u00f3n ofrece un entorno econ\u00f3mico atractivo. A trav\u00e9s del Canal de Kiel, que se encuentra cerca de la terminal proyectada, los pa\u00edses escandinavos y b\u00e1lticos son f\u00e1cilmente accesibles.<\/p>\n<h5><strong>La Asociaci\u00f3n de Armadores Alemanes<\/strong><\/h5>\n<p>La Asociaci\u00f3n de Armadores Alemanes (VDR) representa los intereses econ\u00f3micos y sociales comunes de las compa\u00f1\u00edas navieras alemanas a nivel federal y estatal, as\u00ed como ante instancias europeas e internacionales. El VDR fue fundado en 1907 y se fusion\u00f3 en 1994 con la Asociaci\u00f3n de Propietarios de Barcos de Costeros Alemanes. Con alrededor de 200 miembros, el VDR representa la mayor parte de la flota comercial alemana.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Adobe Stock<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reederverband.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.reederverband.de<\/a> \u00a0\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/germanlng.com\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/germanlng.com\/de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n de Armadores Alemanes (VDR) estuvo en contacto sobre las posibilidades de uso del GNL con German LNG Terminal. Se coincidi\u00f3 en que Alemania necesita<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-20175","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Asociaci\u00f3n de Armadores Alemanes (VDR) estuvo en contacto sobre las posibilidades de uso del GNL con German LNG Terminal. Se coincidi\u00f3 en que Alemania necesita [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-01T18:23:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:38:29+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/10\\\/01\\\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/10\\\/01\\\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL\",\"datePublished\":\"2020-10-01T18:23:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:38:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/10\\\/01\\\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\\\/\"},\"wordCount\":876,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; Ports\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/10\\\/01\\\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/10\\\/01\\\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/10\\\/01\\\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\\\/\",\"name\":\"Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-10-01T18:23:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:38:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/10\\\/01\\\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/10\\\/01\\\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/10\\\/01\\\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Grupo Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Grupo Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL - ITJ | International Transport Journal","og_description":"La Asociaci\u00f3n de Armadores Alemanes (VDR) estuvo en contacto sobre las posibilidades de uso del GNL con German LNG Terminal. Se coincidi\u00f3 en que Alemania necesita [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-10-01T18:23:51+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:38:29+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL","datePublished":"2020-10-01T18:23:51+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:38:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/"},"wordCount":876,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions","Shipping &amp; Ports"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/","name":"Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website"},"datePublished":"2020-10-01T18:23:51+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:38:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/01\/los-armadores-alemanes-dan-la-bienvenida-a-las-inversiones-en-logistica-de-suministro-de-gnl\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Los armadores alemanes dan la bienvenida a las inversiones en log\u00edstica de suministro de GNL"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization","name":"Grupo Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Grupo Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20175"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20175\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36554,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20175\/revisions\/36554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}