{"id":19344,"date":"2020-08-27T07:00:45","date_gmt":"2020-08-27T05:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/08\/27\/trans-o-flex-con-una-nueva-ubicacion-en-driedorf-hesse\/"},"modified":"2025-12-15T12:35:00","modified_gmt":"2025-12-15T11:35:00","slug":"trans-o-flex-con-una-nueva-ubicacion-en-driedorf-hesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/08\/27\/trans-o-flex-con-una-nueva-ubicacion-en-driedorf-hesse\/","title":{"rendered":"trans-o-flex con una nueva ubicaci\u00f3n en Driedorf, Hesse"},"content":{"rendered":"<p>trans-o-flex Express y trans-o-flex ThermoMed aumentan la capacidad de sus redes con una inversi\u00f3n de 13 millones de euros en un moderno centro de clasificaci\u00f3n en Driedorf, Hesse. La manipulaci\u00f3n se realiza en dos zonas de temperatura. La empresa obtiene casi toda su energ\u00eda de fuentes solares y e\u00f3licas y ha mejorado la eficiencia de CO2 en un 18 por ciento.<\/p>\n<p>(Weinheim) Medicamentos y otros productos sensibles y de alta calidad podr\u00e1n ser clasificados y transportados por Alemania de manera m\u00e1s r\u00e1pida, ecol\u00f3gica y econ\u00f3mica en el futuro. Por ello, trans-o-flex celebr\u00f3 esta semana la colocaci\u00f3n de la primera piedra de su nuevo centro log\u00edstico en Driedorf, Hesse. \u00abLa nueva ubicaci\u00f3n aumentar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la capacidad de nuestras redes trans-o-flex Express y ThermoMed y crear\u00e1 nuevas sinergias entre ambas redes\u00bb, dijo Wolfgang P. Albeck, director de trans-o-flex, en el \u00e1rea industrial Potsdamer Platz de Driedorf. Con una inversi\u00f3n total de alrededor de 13 millones de euros, se construir\u00e1 all\u00ed un centro de manipulaci\u00f3n en un terreno de 41,649 metros cuadrados, donde los paquetes y paletas ser\u00e1n tratados en dos zonas de temperatura diferentes. \u00abPara que la efectividad de los medicamentos no se vea afectada por temperaturas demasiado altas o demasiado bajas durante el transporte, trans-o-flex puede monitorear, controlar y documentar la temperatura a lo largo de toda la cadena log\u00edstica en las dos zonas de temperatura de 2 a 8 y de 15 a 25 grados Celsius\u00bb, explic\u00f3 Albeck.<\/p>\n<h5><strong>Ubicaciones previamente separadas<\/strong><\/h5>\n<p>Las ubicaciones previamente separadas para el transporte de medicamentos refrigerados (2 a 8 \u00b0C) en la red de trans-o-flex ThermoMed y de medicamentos en el rango de temperatura ambiente (15 a 25 \u00b0C) en la red de trans-o-flex Express se unir\u00e1n en la nueva ubicaci\u00f3n. Para ello, se instalar\u00e1n celdas de refrigeraci\u00f3n separadas para la manipulaci\u00f3n a 2 a 8 \u00b0C en el almac\u00e9n donde se clasificar\u00e1n y manipular\u00e1n env\u00edos a una temperatura entre 15 y 25 \u00b0C. En la nueva ubicaci\u00f3n, trans-o-flex dispondr\u00e1 de un total de 81 muelles de carga y descarga en solo unos 5,000 metros cuadrados de superficie de almac\u00e9n. Por ello, el centro de manipulaci\u00f3n se ver\u00e1 desde arriba como una gran Y. Esta forma reduce la necesidad de espacio y optimiza el proceso. Albeck: \u00abCon la misma superficie de manipulaci\u00f3n, podemos instalar m\u00e1s muelles de carga y descarga en la construcci\u00f3n en Y en comparaci\u00f3n con el cuadrado cl\u00e1sico. Adem\u00e1s, acortamos las rutas de clasificaci\u00f3n en el almac\u00e9n y, por lo tanto, ahorramos tiempo en las operaciones diarias.\u00bb La puesta en marcha en Driedorf est\u00e1 prevista para la primavera de 2021.<\/p>\n<h5><strong>Ubicaci\u00f3n ideal del sitio<\/strong><\/h5>\n<p>\u00abHemos elegido la ubicaci\u00f3n porque es ideal para nuestras dos redes trans-o-flex Express y trans-o-flex ThermoMed\u00bb, continu\u00f3 el presidente de la direcci\u00f3n de trans-o-flex durante la colocaci\u00f3n de la primera piedra. Sin necesidad de atravesar la localidad de Driedorf, los veh\u00edculos de trans-o-flex alcanzan en un minuto la conexi\u00f3n este-oeste B255 y en 9 minutos la conexi\u00f3n sur-norte A45. \u00abNo menos importante, nos complace que nuestro nuevo centro de manipulaci\u00f3n est\u00e9 ubicado justo al lado de un parque solar que convierte la energ\u00eda solar en electricidad\u00bb, coment\u00f3 Albeck. \u00abEs una bonita imagen del enfoque de trans-o-flex de combinar el pensamiento y la acci\u00f3n econ\u00f3mica y ecol\u00f3gica.\u00bb Desde 2008, trans-o-flex obtiene casi toda su electricidad de fuentes de energ\u00eda renovables y el informe de sostenibilidad que la empresa publica anualmente documenta el desarrollo de la huella clim\u00e1tica de trans-o-flex. Seg\u00fan este informe, la empresa ha mejorado su eficiencia de CO2 (las emisiones por kilogramo transportado) en un 17.7 por ciento desde 2007, a pesar de que se introdujo una variante de transporte especialmente intensiva en energ\u00eda con la temperaci\u00f3n activa. Solo en el \u00faltimo a\u00f1o del informe, las emisiones de part\u00edculas finas (PM10) disminuyeron en alrededor de 1,000 toneladas, las de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (Nox) incluso en 44,000 toneladas y las de CO2 en 6,000 toneladas.<\/p>\n<h5><strong>Driedorf espera nuevos empleos<\/strong><\/h5>\n<p>Carsten Braun, alcalde de Driedorf, destac\u00f3 esta actuaci\u00f3n de trans-o-flex de manera especial durante la colocaci\u00f3n de la primera piedra. \u00abNo solo nos alegramos porque con trans-o-flex recibimos una empresa que crea empleos aqu\u00ed\u00bb, dice el joven de 42 a\u00f1os. \u00abM\u00e1s bien, trans-o-flex asume su responsabilidad como proveedor de log\u00edstica y como empresa que transporta principalmente medicamentos y otros bienes sensibles de manera muy consciente. Que esta empresa haya reducido continuamente su huella de CO2 durante m\u00e1s de diez a\u00f1os es para m\u00ed un gran ejemplo de que la rentabilidad y la protecci\u00f3n del medio ambiente pueden ir de la mano.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 trans-o-flex \/ <strong><em>Pie de foto:<\/em><\/strong><em> de izquierda a derecha. Acompa\u00f1ados por el alcalde de Driedorf, Carsten Braun, Matthias Kr\u00f6ger, el gerente del proyecto de la contratista general K\u00f6gel &amp; Nunne, y el ingeniero civil Hans-Peter Flei\u00dfner, el director de trans-o-flex Wolfgang P. Albeck y los socios de trans-o-flex Christoph Schoeller y Dr. Claus-Peter Amberger colocaron la primera piedra del nuevo centro log\u00edstico el 25 de agosto.<\/em><br \/><a href=\"https:\/\/www.trans-o-flex.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.trans-o-flex.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>trans-o-flex Express y trans-o-flex ThermoMed aumentan la capacidad de sus redes con una inversi\u00f3n de 13 millones de euros en un moderno centro de clasificaci\u00f3n en<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-19344","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>trans-o-flex con una nueva ubicaci\u00f3n en Driedorf, Hesse - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/08\/27\/trans-o-flex-con-una-nueva-ubicacion-en-driedorf-hesse\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"trans-o-flex con una nueva ubicaci\u00f3n en Driedorf, Hesse - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"trans-o-flex Express y trans-o-flex ThermoMed aumentan la capacidad de sus redes con una inversi\u00f3n de 13 millones de euros en un moderno centro de clasificaci\u00f3n en [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/08\/27\/trans-o-flex-con-una-nueva-ubicacion-en-driedorf-hesse\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-27T05:00:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:35:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/08\/27\/trans-o-flex-con-una-nueva-ubicacion-en-driedorf-hesse\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/08\/27\/trans-o-flex-con-una-nueva-ubicacion-en-driedorf-hesse\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"trans-o-flex con una nueva ubicaci\u00f3n en Driedorf, Hesse\",\"datePublished\":\"2020-08-27T05:00:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:35:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/08\/27\/trans-o-flex-con-una-nueva-ubicacion-en-driedorf-hesse\/\"},\"wordCount\":875,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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