{"id":18555,"date":"2020-07-15T07:04:14","date_gmt":"2020-07-15T05:04:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/07\/15\/la-logistica-despues-de-la-pandemia-lecciones-y-aprendizajes-de-corona\/"},"modified":"2025-12-15T12:31:47","modified_gmt":"2025-12-15T11:31:47","slug":"la-logistica-despues-de-la-pandemia-lecciones-y-aprendizajes-de-corona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/07\/15\/la-logistica-despues-de-la-pandemia-lecciones-y-aprendizajes-de-corona\/","title":{"rendered":"La log\u00edstica despu\u00e9s de la pandemia - Lecciones y aprendizajes de Corona"},"content":{"rendered":"<p>(Dortmund) Conversaci\u00f3n de expertos entre Arnold Schroven, presidente del Club of Logistics e.V. y miembro de los sabios de la log\u00edstica, y Sven Neumann, propietario de la consultor\u00eda impacts4u. Hablan sobre la situaci\u00f3n de la log\u00edstica en torno a la crisis del Corona.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Por Sven Neumann<\/p>\n<p><strong>(Sven Neumann) \u00bfC\u00f3mo percibe la situaci\u00f3n actual de la industria log\u00edstica? \u00bfCu\u00e1l es su evaluaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>(Arnold Schroven) A nivel internacional y nacional hay diferencias significativas. Mientras que a nivel global la industria log\u00edstica sufre mucho, en Alemania la situaci\u00f3n es m\u00e1s matizada. Los grandes actores del mercado est\u00e1n saliendo relativamente ilesos de esta fase, mientras que las peque\u00f1as empresas de transporte y subcontratistas est\u00e1n llegando a sus l\u00edmites en cuanto a carga de trabajo y viabilidad econ\u00f3mica. Estas peque\u00f1as empresas no han podido acumular grandes reservas en el pasado; por lo tanto, se est\u00e1 volviendo cada vez m\u00e1s dif\u00edcil si la econom\u00eda no se recupera r\u00e1pidamente.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son las razones de esto?<\/strong><\/p>\n<p>Se debe a la cambiante situaci\u00f3n de demanda y competencia desde el cierre en marzo de este a\u00f1o. El miedo a vol\u00famenes de pedidos m\u00e1s bajos, la p\u00e9rdida de clientes y la falta de carga econ\u00f3mica llevan a reacciones de p\u00e1nico en la fijaci\u00f3n de precios, incluso a precios bajos que desencadenan una guerra de precios ruinosa. Siguiendo el lema: mejor un peque\u00f1o ingreso que ninguno. Por supuesto, esto se debe principalmente al hecho de que los costos fijos no se pueden ajustar lo suficientemente r\u00e1pido.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son sus enfoques de soluci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>Esta espiral debe ser interrumpida. Nosotros en la industria log\u00edstica debemos unirnos para exigir precios conformes al mercado. La industria necesita ganar dinero para poder afrontar los cambios estrat\u00e9gicos que se avecinan en globalizaci\u00f3n, crecimiento y eficiencia digital.<\/p>\n<p><strong>\u00bfA qu\u00e9 debemos prepararnos?<\/strong><\/p>\n<p>Se prev\u00e9 que el B2C tendr\u00e1 un significado duradero diferente y no volver\u00e1 al nivel anterior a Corona. El pedido y la entrega sin complicaciones han convencido completamente al consumidor. Disfruta de este estado. Los alimentos y los art\u00edculos de droguer\u00eda son, sin duda, los ganadores de este tiempo.<\/p>\n<p><strong>Donde hay ganadores, tambi\u00e9n hay perdedores, \u00bfverdad?<\/strong><\/p>\n<p>S\u00ed, y estos los encontramos en el comercio minorista con efectos en el uso del espacio en nuestras ciudades. Aqu\u00ed, sin duda, la industria log\u00edstica est\u00e1 llamada a colaborar cooperativamente con el desarrollo urbano. Nuevos conceptos deben restaurar la atractividad de los centros urbanos, de lo contrario, se producir\u00e1 una lenta desolaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Usted menciona el ecosistema urbano. \u00bfD\u00f3nde ve puntos de conexi\u00f3n concretos para la log\u00edstica?<\/strong><\/p>\n<p>La log\u00edstica 4.0 o SmartLogistik se ocupa de esto. Debemos trabajar juntos en los procesos de entrega y recepci\u00f3n y tambi\u00e9n considerar el cambio o reubicaci\u00f3n de espacios. Las entregas en el centro de la ciudad deben asegurarse fundamentalmente. Por supuesto, las ventanas de tiempo y los veh\u00edculos de entrega deben ser flexibles y adaptarse a la situaci\u00f3n concreta de la ciudad. Algunos proyectos piloto internacionales ya han mostrado hacia d\u00f3nde se dirige el camino.<\/p>\n<p><strong>\u00bfVa tan lejos como para incluir tambi\u00e9n el ecosistema de startups?<\/strong><\/p>\n<p>Definitivamente. Aqu\u00ed deben estar en la mesa la econom\u00eda, ya sea \u00abjoven o vieja\u00bb, la ciencia y, sobre todo, la poblaci\u00f3n civil de una regi\u00f3n para cambiar el tiempo despu\u00e9s de Corona.<\/p>\n<p><strong>Finalmente, me interesa la integraci\u00f3n e interacci\u00f3n con las autoridades o el gobierno. \u00bfQu\u00e9 expectativas tiene all\u00ed?<\/strong><\/p>\n<p>Es bueno que lo mencione. En la situaci\u00f3n actual, tambi\u00e9n se trata de participaci\u00f3n monetaria. Existen diferentes programas de apoyo, sobre los cuales no entrar\u00e9 en m\u00e1s detalles, y son necesarios. Sin embargo, a partir de las experiencias de las \u00faltimas semanas sobre el tema BAFA, espero tambi\u00e9n aqu\u00ed m\u00e1s estructura y directrices, para que estos programas, que en principio est\u00e1n muy bien orientados, lleguen a donde se necesitan.<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 Arnold Schroven\/Sven Neumann - <em>Pie de foto: Arnold Schroven (izquierda) y Sven Neumann (derecha)<\/em><\/p>\n<blockquote>\n<h5><strong><span lang=\"DE\">Arnold Schroven<\/span><\/strong><\/h5>\n<p><span lang=\"DE\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-4161 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Experten_AlfredSchroven_15.7.20-199x300.jpg\" alt=\"\" width=\"134\" height=\"202\" \/>Desde 1992, Arnold Schroven ha ocupado posiciones en la alta direcci\u00f3n de DPD. Como director general, ha influido en el desarrollo de la red internacional de DPD en las \u00e1reas de desarrollo de franquicias, operaciones, sistemas de TI y gesti\u00f3n estrat\u00e9gica de cuentas clave, gracias a su amplia experiencia en la industria.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"DE\">Adem\u00e1s de varios compromisos voluntarios, Arnold Schroven fund\u00f3 con otros empresarios del sector log\u00edstico el Club of Logistics e.V., del cual es presidente desde 2005. En 2014, fue nombrado miembro del consejo de los sabios de la log\u00edstica, que asesora al Ministerio Federal de Transporte. Aqu\u00ed sigue trabajando activamente.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<blockquote>\n<h5><strong>Sven Neumann<\/strong><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4164 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Experten_Sven_Neumann_15.7.20-250x300.jpg\" alt=\"\" width=\"135\" height=\"162\" \/>Director general de la consultor\u00eda impacts4u, que se especializa en la transformaci\u00f3n empresarial en la era de la disrupci\u00f3n.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, se involucra como docente y profesor en universidades privadas seleccionadas para la formaci\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n de pensadores creativos e innovadores en el tema de gesti\u00f3n empresarial y fundaci\u00f3n. As\u00ed, contribuye y asegura la transferencia de conocimiento entre generaciones.<\/p>\n<p>Anteriormente, fue director comercial de un grupo empresarial familiar que opera a nivel mundial en la t\u00e9cnica de instalaci\u00f3n de edificios. En esta funci\u00f3n, ha contribuido durante a\u00f1os al desarrollo y aseguramiento de la viabilidad futura de la empresa. Con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en diversos procesos de cambio nacionales e internacionales, Sven Neumann es un interlocutor competente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.impacts4u.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.impacts4u.com<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Dortmund) Conversaci\u00f3n de expertos entre Arnold Schroven, presidente del Club of Logistics e.V. y miembro de los sabios de la log\u00edstica, y Sven Neumann, propietario de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1561],"tags":[],"class_list":["post-18555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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