{"id":17899,"date":"2020-06-11T07:00:06","date_gmt":"2020-06-11T05:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/11\/cargo-sous-terrain-con-tres-nuevos-inversores-suizos\/"},"modified":"2025-12-15T12:29:06","modified_gmt":"2025-12-15T11:29:06","slug":"cargo-sous-terrain-con-tres-nuevos-inversores-suizos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/06\/11\/cargo-sous-terrain-con-tres-nuevos-inversores-suizos\/","title":{"rendered":"Cargo sous terrain con tres nuevos inversores suizos"},"content":{"rendered":"<p>Cargo sous terrain puede dar la bienvenida a tres nuevos inversores principales suizos. Los trabajos en el proyecto se han continuado en los \u00faltimos meses. La ley federal sobre el transporte de mercanc\u00edas subterr\u00e1neo (UG\u00fcTG) se presentar\u00e1 al Parlamento a m\u00e1s tardar en oto\u00f1o de 2020.<\/p>\n<p>(Basilea) Incluso durante la crisis del coronavirus, Cargo sous terrain (CST) pudo continuar con los trabajos en el proyecto y atraer nuevos inversores. En primer plano est\u00e1n la coordinaci\u00f3n de la planificaci\u00f3n del espacio y la consolidaci\u00f3n de la oferta log\u00edstica integral financiada de forma privada, que estar\u00e1 disponible para todos sin discriminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, CST ha comenzado los trabajos preliminares para las primeras aplicaciones operativas de la log\u00edstica urbana y la plataforma de TI en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Estas comenzar\u00e1n mucho antes de la apertura del sistema completo, que tendr\u00e1 lugar en 2031.<\/p>\n<h5><strong>Nuevos inversores de Suiza<\/strong><\/h5>\n<p>CST ha podido atraer en los \u00faltimos meses a B+S Ingenieure und Planer, la cooperativa WIR Bank y K+D Valueinvest AG como tres nuevos inversores suizos como accionistas principales. Las empresas mencionadas tambi\u00e9n designan un miembro del consejo de administraci\u00f3n, que ha sido elegido por la asamblea general de CST. Su asamblea general anual fue llevada a cabo por CST AG de forma escrita, en base a la ordenanza Covid-19 del Consejo Federal. Como representante de B+S AG, Walter Schaufelberger fue elegido en el consejo de administraci\u00f3n. Se expresa sobre el compromiso de la siguiente manera: \u00abCon CST, Suiza logra un salto cu\u00e1ntico en la log\u00edstica del transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Como empresa de ingenier\u00eda innovadora, B+S AG est\u00e1 encantada de invertir dinero y know-how en este sistema de transporte log\u00edstico digital y sostenible.\u00bb Para WIR Bank, Bruno Stiegeler, presidente de la direcci\u00f3n, ocupa un puesto en el consejo de administraci\u00f3n de CST. \u00abQueremos participar activamente en una soluci\u00f3n sensata y con futuro\u00bb, dice sobre el compromiso del banco cooperativo suizo, que quiere aportar su \u00abesp\u00edritu de PYME en inter\u00e9s de todas las empresas al proyecto\u00bb.<\/p>\n<p>Para K+D Valueinvest AG, Stefan Kuhn act\u00faa como representante en el consejo de administraci\u00f3n de CST. Resume su motivaci\u00f3n de manera breve y contundente: \u00abPara m\u00ed, Cargo sous terrain es el proyecto Gotthard del siglo XXI.\u00bb Peter Sutterl\u00fcti se alegra por los nuevos accionistas y miembros del consejo: \u00abCon los nuevos accionistas principales, CST recibe valiosos impulsos a nivel estrat\u00e9gico y know-how adicional en el desarrollo del proyecto, lo que nos impulsa en nuestro camino hacia la realizaci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Ventajas ecol\u00f3gicas para un futuro habitable<\/strong><\/h5>\n<p>El sistema de transporte de mercanc\u00edas CST, que funciona exclusivamente con energ\u00eda renovable, es ecol\u00f3gicamente significativamente mejor que el transporte convencional. En comparaci\u00f3n con los transportes actuales por cami\u00f3n, se logran hasta un 80 por ciento de ahorro de CO2 por tonelada de mercanc\u00eda transportada. El primer tramo de H\u00e4rkingen-Niederbipp a Z\u00farich ahorra 40,000 toneladas de equivalentes de CO2 al a\u00f1o.<\/p>\n<p>La log\u00edstica urbana conectada de Cargo sous terrain alivia a las ciudades de hasta un 30 por ciento del tr\u00e1fico de entrega y del 50 por ciento de las emisiones de ruido. Un control superior del transporte de mercanc\u00edas a lo largo de toda la cadena de valor y la alineaci\u00f3n oportuna y adecuada de los productos en el t\u00fanel hacen esto posible. Los puntos de venta y los consumidores finales ya no son abastecidos por diferentes proveedores de forma separada, sino que son coordinados desde los City Hubs con veh\u00edculos respetuosos con el medio ambiente. La importancia de las v\u00edas de suministro seguras se ha hecho evidente en la actual situaci\u00f3n pand\u00e9mica.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Cargo sous terrain<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cst.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.cst.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cargo sous terrain puede dar la bienvenida a tres nuevos inversores principales suizos. Los trabajos en el proyecto se han continuado en los \u00faltimos meses. 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