{"id":17550,"date":"2020-05-19T15:54:56","date_gmt":"2020-05-19T13:54:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/05\/19\/hermes-busca-ahorrar-137-toneladas-de-co2-en-las-calles-de-hamburgo\/"},"modified":"2025-12-15T12:27:40","modified_gmt":"2025-12-15T11:27:40","slug":"hermes-busca-ahorrar-137-toneladas-de-co2-en-las-calles-de-hamburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/05\/19\/hermes-busca-ahorrar-137-toneladas-de-co2-en-las-calles-de-hamburgo\/","title":{"rendered":"Hermes busca ahorrar 137 toneladas de CO2 en las calles de Hamburgo"},"content":{"rendered":"<p>Hermes contin\u00faa avanzando en la electrificaci\u00f3n de su flota de veh\u00edculos en Hamburgo. 15 eSprinter de producci\u00f3n en serie, que el proveedor de paqueter\u00eda recibe como una de las primeras empresas en el mundo de Mercedes-Benz Vans, se utilizar\u00e1n a partir de ahora adem\u00e1s de la flota el\u00e9ctrica ya existente. Con esto, Hermes puede casi duplicar la proporci\u00f3n de rutas sin emisiones.<\/p>\n<p>(Hamburgo, 19.05.2020) Hermes contin\u00faa avanzando en la electrificaci\u00f3n de su flota de veh\u00edculos en Hamburgo. 15 eSprinter de producci\u00f3n en serie, que el proveedor de paqueter\u00eda recibe como una de las primeras empresas en el mundo de Mercedes-Benz Vans y ha optimizado en estrecha colaboraci\u00f3n con el fabricante para necesidades log\u00edsticas, se utilizar\u00e1n a partir de ahora adem\u00e1s de la flota el\u00e9ctrica ya existente. Con esto, Hermes puede casi duplicar la proporci\u00f3n de rutas sin emisiones y est\u00e1 operando el\u00e9ctricamente en casi una de cada cinco rutas. En un a\u00f1o, se pueden ahorrar alrededor de 137,0 toneladas de CO<sub>2<\/sub>.<\/p>\n<p>\u00abCon los nuevos eSprinter ampliamos a\u00fan m\u00e1s nuestra flota el\u00e9ctrica, de modo que cada vez m\u00e1s rutas de entrega en la ciudad hanse\u00e1tica se realicen sin emisiones, un camino que hemos tomado desde el principio y que continuamos de manera coherente. Porque las ofertas log\u00edsticas potentes y sostenibles no son contradictorias, sino que para nosotros son una cuesti\u00f3n de responsabilidad social\u00bb, dice Marco Schl\u00fcter, <strong>Director de Operaciones de Hermes Alemania<\/strong>. En el Centro Log\u00edstico de Hamburgo, ya se establecieron las condiciones para una entrega sin emisiones en la fase de planificaci\u00f3n. As\u00ed, en la ubicaci\u00f3n galardonada con el estatus de oro por la Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Nachhaltiges Bauen (DGNB) se ha integrado una infraestructura de carga completa y la ubicaci\u00f3n cercana a la ciudad tambi\u00e9n es ideal para la entrega respetuosa con el clima en la ciudad hanse\u00e1tica.<\/p>\n<h2><strong>Diariamente 1.820 kil\u00f3metros operando el\u00e9ctricamente en Hamburgo<\/strong><\/h2>\n<p>Desde hace varios a\u00f1os, Hermes avanza paso a paso en la electrificaci\u00f3n de su flota de veh\u00edculos. Recientemente, el proveedor de paqueter\u00eda ya hab\u00eda realizado diariamente aproximadamente una de cada diez rutas con furgonetas el\u00e9ctricas. Con la puesta en marcha de los 15 nuevos eSprinter, Hermes ampl\u00eda significativamente su flota el\u00e9ctrica. Hasta un 20 por ciento de las rutas se llevar\u00e1n a cabo a partir de ahora con veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Desde mayo, Hermes opera diariamente en una ruta de aproximadamente 1.820 kil\u00f3metros impulsada exclusivamente por electricidad, lo que aumenta notablemente la proporci\u00f3n de entregas sin emisiones en Hamburgo. En un solo d\u00eda laborable se ahorran aproximadamente 430 kilogramos de CO<sub>2<\/sub> \u2013 en un a\u00f1o son alrededor de 137,0 toneladas. Para comparar: la emisi\u00f3n anual de CO<sub>2<\/sub> por ciudadano alem\u00e1n fue de aproximadamente 7,9 toneladas en 2019. Por lo tanto, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizados en Hamburgo compensan las emisiones de m\u00e1s de 17 personas (17,4 personas).<\/p>\n<p>La condici\u00f3n b\u00e1sica para ello: Hermes ha considerado desde el principio la infraestructura de carga \u2013 como el aspecto central para una entrega sin emisiones mediante veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En el Centro Log\u00edstico de Hamburgo ya se han instalado 42 estaciones de carga el\u00e9ctrica. Tambi\u00e9n en otros centros log\u00edsticos se ha estandarizado la implementaci\u00f3n de una infraestructura de carga. Una base ideal y importante para seguir avanzando gradualmente en la expansi\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n<h2><strong>eSprinter adaptados a las necesidades de los repartidores<\/strong><\/h2>\n<p>El nuevo eSprinter es \u00f3ptimo para la entrega de paquetes en entornos urbanos en t\u00e9rminos de equipamiento y aspectos t\u00e9cnicos. El enfoque principal fue crear valor a\u00f1adido para los repartidores. Para lograr esto, se evaluaron regularmente las rutas en estrecha colaboraci\u00f3n con el equipo de Mercedes-Benz Vans. Al mismo tiempo, se involucr\u00f3 activamente a los repartidores, y sus comentarios contribuyeron significativamente a la mejora de los veh\u00edculos. Los conductores de Hermes se benefician, adem\u00e1s de las propiedades de conducci\u00f3n optimizadas como una mejor aceleraci\u00f3n y menor ruido del motor, de m\u00e1s comodidad y un acceso directo al \u00e1rea de carga, que est\u00e1 equipada con un nuevo sistema de estanter\u00edas. Esto contribuye significativamente a la reducci\u00f3n del esfuerzo f\u00edsico al cargar y descargar paquetes diariamente. Un verdadero valor a\u00f1adido en el uso.<\/p>\n<p>La colaboraci\u00f3n entre Daimler y Hermes recibe un apoyo esencial a trav\u00e9s de ZUKUNFT.DE (\u00abTransporte de entrega amigable con el cliente, sostenible, flexible y transparente. A trav\u00e9s de la ausencia de emisiones\u00bb), un proyecto implementado bajo la direcci\u00f3n de Hamburgo (Oficina de Proyecto hySOLUTIONS) a trav\u00e9s de los tres estados federales de Baden-W\u00fcrttemberg, Hamburgo y Hesse para la electrificaci\u00f3n de la entrega de paquetes en la llamada \u00ab\u00faltima milla\u00bb.<\/p>\n<p>Foto: Hermes \/ Leyenda: Nuevos E-Transporters para Hamburgo (de izq. a der.): Marco Schl\u00fcter (Director de Operaciones, Hermes Alemania) y Olaf Lubenau (Jefe de Gesti\u00f3n de Cuentas Clave de Mercedes-Benz Vans en MBVD)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/newsroom.Hermworld.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/newsroom.Hermworld.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hermes contin\u00faa avanzando en la electrificaci\u00f3n de su flota de veh\u00edculos en Hamburgo. 15 eSprinter de producci\u00f3n en serie, que el proveedor de paqueter\u00eda recibe como<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-17550","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hermes busca ahorrar 137 toneladas de CO2 en las calles de Hamburgo - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/05\/19\/hermes-busca-ahorrar-137-toneladas-de-co2-en-las-calles-de-hamburgo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hermes busca ahorrar 137 toneladas de CO2 en las calles de Hamburgo - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hermes contin\u00faa avanzando en la electrificaci\u00f3n de su flota de veh\u00edculos en Hamburgo. 15 eSprinter de producci\u00f3n en serie, que el proveedor de paqueter\u00eda recibe como [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/05\/19\/hermes-busca-ahorrar-137-toneladas-de-co2-en-las-calles-de-hamburgo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-05-19T13:54:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:27:40+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/05\\\/19\\\/hermes-busca-ahorrar-137-toneladas-de-co2-en-las-calles-de-hamburgo\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/05\\\/19\\\/hermes-busca-ahorrar-137-toneladas-de-co2-en-las-calles-de-hamburgo\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Hermes busca ahorrar 137 toneladas de CO2 en las calles de Hamburgo\",\"datePublished\":\"2020-05-19T13:54:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:27:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2020\\\/05\\\/19\\\/hermes-busca-ahorrar-137-toneladas-de-co2-en-las-calles-de-hamburgo\\\/\"},\"wordCount\":866,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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