{"id":17496,"date":"2020-05-12T17:17:21","date_gmt":"2020-05-12T15:17:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/05\/12\/deutsche-post-dhl-group-con-un-buen-desarrollo-en-el-primer-trimestre-de-2020\/"},"modified":"2025-12-15T12:27:29","modified_gmt":"2025-12-15T11:27:29","slug":"deutsche-post-dhl-group-con-un-buen-desarrollo-en-el-primer-trimestre-de-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/05\/12\/deutsche-post-dhl-group-con-un-buen-desarrollo-en-el-primer-trimestre-de-2020\/","title":{"rendered":"Deutsche Post DHL Group con un buen desarrollo en el primer trimestre de 2020"},"content":{"rendered":"<p>La Deutsche Post DHL Group pudo aumentar su facturaci\u00f3n en el primer trimestre de 2020 en un 0,9 %. La crisis del coronavirus a\u00fan no se ha hecho sentir demasiado, pero se tuvo en cuenta en los resultados, al igual que las cargas para el veh\u00edculo de entrega el\u00e9ctrica StreetScooter.<\/p>\n<p>(Bonn) Deutsche Post DHL Group ha seguido creciendo en el primer trimestre de 2020 a pesar de los notables efectos del Covid-19. La facturaci\u00f3n mejor\u00f3 en un 0,9 por ciento, alcanzando los 15,5 mil millones de euros. El resultado operativo (EBIT) fue de 592 millones de euros. Ajustado por los efectos negativos de la pandemia de 210 millones de euros, as\u00ed como las cargas de 234 millones de euros incurridas en el primer trimestre para la reestructuraci\u00f3n de las actividades de StreetScooter, el resultado operativo fue de alrededor de 1 mil millones de euros, lo que representa aproximadamente 200 millones de euros por encima del resultado del a\u00f1o anterior ajustado por efectos extraordinarios. As\u00ed, el grupo confirm\u00f3 las cifras preliminares del trimestre publicadas en abril.<\/p>\n<p>\u00abCon 550,000 empleados en todos los pa\u00edses del mundo y nuestra incomparable red log\u00edstica global, estamos contribuyendo de manera fundamental a la gesti\u00f3n de la crisis. Transportamos equipos de protecci\u00f3n y medicamentos, aseguramos las cadenas de suministro para la industria y ayudamos a abastecer a la poblaci\u00f3n. Estamos orgullosos de nuestros equipos, que hacen posible lo imposible todos los d\u00edas. Tambi\u00e9n son la base para que Deutsche Post DHL Group se haya desarrollado bien en el primer trimestre a pesar de los desaf\u00edos globales\u00bb, dijo Frank Appel, CEO de Deutsche Post DHL Group.<\/p>\n<p><strong>Las cinco \u00e1reas de negocio con contribuciones positivas en el primer trimestre<\/strong><\/p>\n<p>Con su extraordinariamente amplia presencia geogr\u00e1fica y su extenso portafolio de servicios log\u00edsticos, desde el transporte expr\u00e9s mundial, transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo, hasta almacenamiento y soluciones de comercio electr\u00f3nico, as\u00ed como servicios postales y de paqueter\u00eda en Alemania, Deutsche Post DHL Group est\u00e1 mejor posicionado que otras empresas para navegar incluso en tiempos de crisis. Desde el inicio de la propagaci\u00f3n mundial del coronavirus, las actividades en diferentes regiones han evolucionado de manera desigual en comparaci\u00f3n con la planificaci\u00f3n original. Gracias a las grandes diferencias tanto en los campos de actividad geogr\u00e1fica como en las industrias en las que operan las divisiones, todas las divisiones pudieron operar de manera rentable incluso en un entorno desafiante, demostrando as\u00ed su resiliencia en tiempos de crisis. \u00abEn la crisis actual, una vez m\u00e1s se demuestra el valor de nuestra amplia y resistente cartera\u00bb, dijo Frank Appel.<\/p>\n<p>Mientras que en el negocio postal y de paqueter\u00eda alem\u00e1n, por ejemplo, los vol\u00famenes de env\u00edos de paquetes aumentaron significativamente hacia el final del trimestre, el negocio de cartas experiment\u00f3 ca\u00eddas significativas. Las divisiones de DHL sintieron el par\u00f3n en muchas regiones e industrias de clientes. Sin embargo, el negocio en China se recuper\u00f3 ya en marzo despu\u00e9s del punto m\u00e1s bajo en febrero. A nivel global, se observ\u00f3 una demanda significativamente mayor, especialmente en los sectores de alimentos y salud. Con su propia flota de aviones de carga, Deutsche Post DHL Group fue tambi\u00e9n uno de los pocos proveedores que a\u00fan pudo realizar env\u00edos urgentes.<\/p>\n<p><strong>Objetivo a medio plazo confirmado: al menos 5,3 mil millones de euros en EBIT para 2022<\/strong><\/p>\n<p>A pesar de las cargas en los resultados debido a la pandemia de Covid-19 en las cinco divisiones, todas trabajaron de manera operativa rentable en el primer trimestre de 2020. Hacer una previsi\u00f3n para el resto del a\u00f1o es actualmente casi imposible debido a los efectos a\u00fan muy dif\u00edciles de evaluar. Por esta raz\u00f3n, Deutsche Post DHL Group levant\u00f3 la previsi\u00f3n anual el 7 de abril. Tan pronto como haya una base m\u00e1s confiable para una previsi\u00f3n de resultados detallada, la empresa comunicar\u00e1 una nueva previsi\u00f3n.<\/p>\n<p>El objetivo a medio plazo de un EBIT de grupo de al menos 5,3 mil millones de euros para 2022 sigue siendo v\u00e1lido. Asimismo, las previsiones acumuladas de inversi\u00f3n y flujo de caja para los a\u00f1os 2020 a 2022 siguen vigentes, aunque est\u00e1n sujetas a un efecto relacionado con Covid-19 que a\u00fan debe cuantificarse sobre el flujo de caja libre en el a\u00f1o en curso.<\/p>\n<p><strong>Flujo de caja operativo casi triplicado con inversiones a\u00fan significativas<\/strong><\/p>\n<p>En el primer trimestre, el flujo de caja operativo del grupo fue de 750 millones de euros (2019: 252 millones de euros). Esto refleja la s\u00f3lida situaci\u00f3n financiera del grupo, incluso en tiempos de crisis. El flujo de caja libre fue de menos 409 millones de euros (2019: menos 256 millones de euros). Un flujo de salida de efectivo en el primer trimestre es estacionalmente habitual para Deutsche Post DHL Group. El a\u00f1o anterior se benefici\u00f3 de una entrada de efectivo de 653 millones de euros por la venta del negocio de cadena de suministro en China. Ajustando por este efecto positivo del a\u00f1o anterior, el flujo de caja libre mejor\u00f3 principalmente debido al muy buen desarrollo del flujo de caja operativo, tambi\u00e9n influenciado por una menor salida de efectivo por cambios en el capital de trabajo, en 500 millones de euros.<\/p>\n<p>\u00abGracias a nuestra buena situaci\u00f3n de balance y liquidez, pudimos invertir casi medio mil millones de euros en el primer trimestre a pesar del Covid-19. Con ello, hemos fortalecido nuestra red global y nos hemos preparado para un crecimiento rentable adicional en el futuro\u00bb, dijo Melanie Kreis, CFO de Deutsche Post DHL Group.<\/p>\n<p>Deutsche Post DHL Group invirti\u00f3 en el primer trimestre de 2020 un total de 453 millones de euros (2019: 448 millones de euros) en todas las \u00e1reas de negocio. En resumen, Deutsche Post DHL Group gener\u00f3 en el primer trimestre de 2020 un beneficio neto de 301 millones de euros (2019: 746 millones de euros) despu\u00e9s de participaciones no controladoras. El resultado por acci\u00f3n no diluido fue de 0,24 euros en comparaci\u00f3n con 0,60 euros del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>Foto: Deutsche Post DHL<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dpdhl.com\/de\/presse\/events\/2020\/konzernergebnisse-q1-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Detalles sobre el informe trimestral<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dpdhl.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dpdhl.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Deutsche Post DHL Group pudo aumentar su facturaci\u00f3n en el primer trimestre de 2020 en un 0,9 %. 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