El proveedor de servicios expr\u00e9s trans-o-flex ha inaugurado recientemente el Centro de Clasificaci\u00f3n del Futuro. La instalaci\u00f3n, que cost\u00f3 17 millones de euros, cuenta con dos zonas de temperatura y escanea, pesa y mide autom\u00e1ticamente cada env\u00edo. Tambi\u00e9n se ha prestado atenci\u00f3n a la ecolog\u00eda.<\/p>\n
(Weinheim, 5.05.2020) <\/strong>A pesar de la pandemia de Corona, trans-o-flex ha puesto en funcionamiento esta semana un centro de clasificaci\u00f3n seg\u00fan lo previsto, con el que la empresa quiere establecer un nuevo est\u00e1ndar. \u00abEl centro log\u00edstico en Hamm-Rhynern, en Westfalia, es un hito para trans-o-flex en el desarrollo de la red, ya que establece est\u00e1ndares tanto econ\u00f3micos como ecol\u00f3gicos\u00bb, dijo Wolfgang P. Albeck, presidente de la direcci\u00f3n de trans-o-flex. \u00abLa instalaci\u00f3n inaugurada ahora es para nosotros el centro de clasificaci\u00f3n del futuro. Siguiendo este modelo, trans-o-flex renovar\u00e1 o construir\u00e1 completamente nuevos nodos log\u00edsticos en Alemania en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.\u00bb La inversi\u00f3n total para el centro log\u00edstico asciende a unos 17 millones de euros.<\/p>\n Entre sus caracter\u00edsticas destaca que las mercanc\u00edas se manejan en dos zonas de temperatura. \u00abLa mayor parte de la instalaci\u00f3n la mantenemos a una temperatura constante de 20 grados. As\u00ed podemos descargar, clasificar y cargar env\u00edos en nuestro servicio Ambient-Express, que prev\u00e9 una temperatura activa entre 15 y 25 grados Celsius\u00bb, explica Albeck. \u00abAdem\u00e1s, hemos integrado un \u00e1rea de refrigeraci\u00f3n en la instalaci\u00f3n. All\u00ed manejamos mercanc\u00edas en nuestro servicio Thermo-Express, que se mantiene activamente entre 2 y 8 grados Celsius.\u00bb En la ubicaci\u00f3n anterior en Dortmund, hab\u00eda un punto de clasificaci\u00f3n separado para cada rango de temperatura. \u00abDe este modo, logramos sinergias entre nuestras redes de transporte y al mismo tiempo hemos aumentado significativamente la eficiencia de los procesos de clasificaci\u00f3n y manipulaci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n Eficiente no solo para paquetes, sino tambi\u00e9n para paletas<\/strong> La raz\u00f3n de esto es, entre otras cosas, una instalaci\u00f3n de clasificaci\u00f3n autom\u00e1tica del especialista neerland\u00e9s Van Riet. En Dortmund, la clasificaci\u00f3n se realizaba manualmente a trav\u00e9s de cintas transportadoras. En Hamm-Rhynern, la instalaci\u00f3n dirige autom\u00e1ticamente los paquetes desde seis puntos de carga a uno de los 119 puntos de carga para camiones o furgonetas. Durante el proceso, los env\u00edos se miden y pesan de forma completamente autom\u00e1tica. \u00abAs\u00ed podemos calcular a nuestros clientes el peso de transporte real con exactitud.\u00bb Debido a que las cintas de clasificaci\u00f3n se encuentran a m\u00e1s de cuatro metros de altura sobre el suelo del almac\u00e9n, los carretilleros que transportan mercanc\u00edas en paletas pueden pasar por debajo. Albeck enfatiza: \u00abEsto es muy importante para un sistema que transporta tanto paquetes como paletas, ya que en muchas instalaciones un clasificador de paquetes provoca desv\u00edos en la manipulaci\u00f3n de paletas.\u00bb<\/p>\n El tipo especial de instalaci\u00f3n es denominado por los expertos como clasificador de zapatos o Posi-Sorter. Estos clasificadores no solo dirigen los env\u00edos r\u00e1pidamente, sino tambi\u00e9n con cuidado hacia su destino final. Para ello, en la cinta se instalan llamados zapatos que dirigen los env\u00edos de manera segura pero suave en la direcci\u00f3n deseada. \u00abDado que trans-o-flex transporta bienes de alta calidad y sensibles, solo utilizamos este tipo de instalaciones de clasificaci\u00f3n. Esta es una de las razones por las que probablemente tengamos la tasa de da\u00f1os m\u00e1s baja en la industria\u00bb, explica Albeck.<\/p>\n El concepto incluye otras caracter\u00edsticas que hacen que la operaci\u00f3n del centro log\u00edstico sea econ\u00f3mica y ecol\u00f3gica al mismo tiempo. Esto incluye que la sala de clasificaci\u00f3n se construy\u00f3 en forma de Y. Esto minimiza la necesidad de espacio, ya que permite m\u00e1s puertas para cargar y descargar en la misma superficie del almac\u00e9n que otras formas de construcci\u00f3n. As\u00ed, la instalaci\u00f3n total pudo construirse en un terreno de 33,000 metros cuadrados.<\/p>\n Instalaci\u00f3n solar calienta remolques de manera silenciosa y limpia<\/strong> En el techo de la sala de clasificaci\u00f3n de m\u00e1s de 8,000 metros cuadrados se ha instalado una planta fotovoltaica. \u00abUsaremos la electricidad para operar el centro de clasificaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n podemos cargar las bater\u00edas de posibles veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empleados, para los cuales planeamos varias estaciones de carga para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos\u00bb, a\u00f1ade Albeck. Un beneficio importante para \u00e9l tambi\u00e9n es la precalentamiento de veh\u00edculos con energ\u00eda solar. \u00abPor ejemplo, hay conexiones de 380 voltios disponibles para remolques de plataforma. De este modo, los remolques no necesitan di\u00e9sel para operar los generadores de temperatura mientras esperan ser cargados o descargados. Adem\u00e1s, los generadores funcionan mucho m\u00e1s silenciosamente con corriente fuerte.\u00bb<\/p>\n Calentadores de gas y bomba de calor para calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n<\/strong> El consumo de energ\u00eda del centro log\u00edstico se minimiza, entre otras cosas, porque toda la instalaci\u00f3n est\u00e1 equipada con un fuerte aislamiento t\u00e9rmico y tecnolog\u00eda de iluminaci\u00f3n LED. Adem\u00e1s, la calefacci\u00f3n se realiza mediante eficientes calentadores de gas de infrarrojos y la refrigeraci\u00f3n a trav\u00e9s de una moderna instalaci\u00f3n de bomba de calor. Ecol\u00f3gica y econ\u00f3micamente, tambi\u00e9n se implementa un sistema especial de desag\u00fce de aguas pluviales. Esto asegura que el agua de lluvia no se desv\u00ede a trav\u00e9s del alcantarillado y no tenga que ser tratada en una planta de tratamiento. M\u00e1s bien, el agua de lluvia se recoge en una propiedad vecina y fluye controladamente a trav\u00e9s de un arroyo adyacente de regreso al ciclo natural.<\/p>\n Al poner en funcionamiento la instalaci\u00f3n, el alcalde de Hamm, Thomas Hunsteger-Petermann, dijo: \u00abNos complace que el proveedor de servicios expr\u00e9s trans-o-flex se haya establecido en Hamm, una excelente empresa de log\u00edstica farmac\u00e9utica. Las inversiones son un claro compromiso con la ubicaci\u00f3n log\u00edstica de Hamm, en la inmediata proximidad del importante cruce de tr\u00e1fico Kamener Kreuz a nivel europeo. Los 110 puestos de trabajo ya en la fase de inicio son una valiosa contribuci\u00f3n a la estabilizaci\u00f3n de nuestro mercado laboral local.\u00bb<\/p>\n Foto: trans-o-flex<\/p>\n