World Star Aviation refuerza su equipo legal
24/06/2026 a las 14:57
En las vías navegables interiores de Berlín y Brandeburgo, el transporte de mercancías disminuyó drásticamente en el primer trimestre de 2026. Según la Oficina de Estadística de Berlín-Brandeburgo, se transportaron en Berlín un total de 171.638 t de mercancías, lo que representa una disminución del 55,8% en comparación con el mismo período del año anterior. En Brandeburgo, la cantidad transportada fue de 268.237 t, lo que equivale a una disminución del 46,2%. La principal causa de estas caídas son las malas condiciones meteorológicas, especialmente los canales de navegación congelados.
Disminuciones en diferentes sectores de mercancías
En Berlín, varios sectores de mercancías registraron disminuciones significativas. El transporte de carbón, petróleo crudo y gas natural cayó un 60,5% a 78.782 t. También los sectores de materias primas secundarias y residuos, así como minerales, piedras y tierras, sufrieron disminuciones del 66,6% y 62,9%, respectivamente. Solo el sector de metales y productos metálicos pudo registrar un aumento del 12,1%, lo que equivale a 468 t.
En Brandeburgo, las disminuciones fueron igualmente graves. El sector de productos de la agricultura y la silvicultura registró una disminución del 68,4% con 91.604 t. Las materias primas secundarias y residuos cayeron un 52,6%, mientras que los productos químicos disminuyeron incluso un 85,5%. También aquí hubo solo pequeños aumentos en los sectores de metales y productos metálicos, así como en otros productos minerales.
Banderas de los barcos y manipulación de contenedores
En Berlín, de los 331 barcos cargados en total, el 59,8% navegó bajo bandera alemana, seguido del 31,4% bajo bandera polaca. En Brandeburgo, de los 418 barcos contabilizados, el 52,6% navegó bajo bandera alemana, mientras que el 29,9% llevaba bandera polaca. En ambas regiones, no se registró manipulación de contenedores en el primer trimestre de 2026.
Las cifras actuales destacan los desafíos a los que se enfrenta la navegación interior en la región, especialmente debido a las condiciones meteorológicas que limitan considerablemente las capacidades de transporte.
