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GTMaritime ha señalado en un comunicado reciente los crecientes riesgos cibernéticos en el sector marítimo. La creciente interconexión de los barcos lleva a que los operadores se enfrenten a una variedad de interrupciones operativas, fraudes y riesgos de seguridad. Un problema central es la visibilidad limitada de los sistemas a bordo, que puede ser explotada por amenazas cibernéticas.
La digitalización de la navegación ha traído, según la empresa, muchas ventajas, pero muchos operadores aún no tienen una visión clara y actualizada de los sistemas y software utilizados en sus flotas. Esta falta de transparencia dificulta la identificación de vulnerabilidades y la comprensión de los posibles impactos de las violaciones de seguridad.
Desafíos de las operaciones marítimas
Los desafíos, según GTMaritime, se ven agravados por las condiciones de la industria marítima. Los barcos a menudo están desconectados de los sistemas terrestres durante períodos prolongados, lo que dificulta la sincronización y el intercambio de información. Además, el ancho de banda disponible suele ser limitado, y las configuraciones de la electrónica a bordo varían considerablemente. Estos factores contribuyen, según la empresa, a que el mantenimiento de registros precisos del sistema sea complicado y que los riesgos potenciales puedan permanecer sin ser detectados.
Se espera un aumento en los incidentes provocados por engaños en los próximos años, según GTMaritime. Además de los ataques cibernéticos convencionales, también se anticipan instrucciones fraudulentas, comunicaciones manipuladas y errores operativos causados por sistemas. En tales casos, los operadores deben ser capaces de demostrar con precisión lo que ocurrió a bordo.
„Si no puede ver y controlar claramente lo que sucede en sus barcos, no puede protegerlo.“ – Jamie Jones (en la imagen), director general de GTMaritime
