La industria logística refuerza la investigación automotriz en la UE
02/04/2026 a las 08:23
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02/04/2026 a las 08:51
El TT Club, un asegurador global líder en transporte y logística, y BSI Consulting, un asesor en gestión de riesgos estratégicos en la cadena de suministro, iluminan en un informe la creciente amenaza de la criminalidad en el transporte en la región de Benelux, un punto central para la logística internacional que alberga los dos puertos más transitados de Europa, Rotterdam y Amberes-Brugge.
El Informe sobre Criminalidad en el Transporte 2026 muestra que los criminales están utilizando tácticas cada vez más avanzadas, incluyendo identificaciones generadas por IA, documentos falsificados y fraudes con transportistas falsos para infiltrarse en las cadenas de suministro. A nivel mundial, el 76% de los robos de carga están relacionados con camiones, con un 21% atribuido a secuestros y un 20% al robo de vehículos completos.
El informe destaca cómo los grupos criminales organizados utilizan la tecnología para identificar debilidades en las operaciones logísticas. Las identidades deepfake impulsadas por IA y las campañas de phishing automatizadas permiten a los criminales hacerse pasar por proveedores de transporte legítimos, mientras que la colusión interna proporciona información crucial sobre rutas y protocolos de seguridad.
Aumento de la amenaza por robos estratégicos
Si bien los robos tradicionales de remolques no asegurados siguen siendo comunes, la investigación muestra una tendencia preocupante hacia operaciones planificadas estratégicamente. El fraude con transportistas falsos se ha convertido en un problema especialmente urgente, ya que los criminales aprovechan las bolsas de carga y los contratos de subcontratación para infiltrarse en las cadenas de suministro.
El puerto de Amberes-Brugge y el puerto de Rotterdam se identifican como los principales focos para este tipo de delitos. En autopistas como la E19, E17, A67 y A2 se registran tasas de robo elevadas, especialmente en áreas de descanso no aseguradas.
El informe también destaca intervenciones exitosas, incluido el programa Transporte Facilitado del Crimen Organizado (TFOC) de los Países Bajos, que ha logrado más de 250 incautaciones mediante el intercambio de información entre las autoridades de aplicación de la ley y el sector privado.
Josh Finch, Gerente de Riesgos Logísticos del TT Club, declaró: „La sofisticación de la criminalidad en el transporte en Benelux ha alcanzado un nivel sin precedentes. Los criminales ya no son solo ladrones oportunistas; son redes organizadas que utilizan tecnología de vanguardia para engañar a empresas legítimas. Nuestro informe proporciona a los operadores logísticos la información necesaria y medidas prácticas para proteger sus operaciones y cerrar vulnerabilidades antes de que los criminales puedan explotarlas.“
El informe concluye con medidas de seguridad exhaustivas, que incluyen una revisión exhaustiva de los socios de transporte, la restricción del uso de bolsas de carga, la implementación de siete puntos para la inspección de contenedores y la garantía de una comunicación robusta entre todas las partes involucradas en la cadena de suministro.
