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Gemäß el actual ACT Research Report sobre el estado de la industria de remolques en los EE. UU., los desarrollos recientes muestran que la industria enfrenta desafíos mientras se dirige hacia el año 2026. En febrero de 2026, la tasa de cancelación de pedidos cayó al 0,5 % de la acumulación, lo que representa el valor más bajo en 13 meses, como informa Jennifer McNealy, directora de CV Market Research & Publications en ACT Research. Esto representa una disminución significativa en comparación con enero, cuando la tasa de cancelación fue del 1,6 %.
Jennifer McNealy explica que las fluctuaciones en las cancelaciones en 2025 fueron significativas, antes de que se estabilizaran a principios del nuevo año. Las altas tasas de cancelación en el segmento de tanques, que provienen principalmente de transportistas, se deben a una disminución de las actividades en el sector del petróleo y gas. McNealy señaló que las cancelaciones de remolques de tanque probablemente no se mantendrán en un nivel alto, siempre que los precios del petróleo sigan siendo altos.
Disminución de pedidos y acumulaciones
En febrero de 2026, según McNealy, hubo una disminución en los pedidos netos, que anteriormente habían superado significativamente las capacidades de producción. Esto llevó a una reducción del 1,5 % en las acumulaciones, lo que equivale a aproximadamente 1.100 unidades. McNealy enfatizó que el ciclo anual de pedidos está llegando a su fin y que generalmente es hora de reducir la acumulación. La pregunta sigue siendo cuán fuerte es el interés a corto plazo de los conductores de camiones en nuevos remolques. Al igual que en 2025, actualmente también se observa una baja acumulación.
