Global GSA asume la distribución para Asiana Airlines Cargo
17/03/2026 a las 12:10
MSC Group aprovecha el potencial nigeriano
17/03/2026 a las 13:41
La „Seaway“, un nuevo draga, será equipada con una grúa Liebherr del tipo LS-C 80, diseñada específicamente para trabajos marítimos exigentes. La grúa, montada sobre un portal, permite una manipulación flexible de equipos y herramientas durante las labores de dragado. La instalación de la grúa se lleva a cabo en Rostock, donde todo el sistema de grúa y grúa de portal fue levantado sobre el buque de transporte MV Aura con la grúa de gran tonelaje TCC 78000.
Detalles técnicos y posibilidades de uso
El LS-C 80 es ya la tercera grúa de este tipo instalada en un barco, después de que anteriormente los barcos „Helios“ y „Krios“ fueran equipados con sistemas similares. Esta entrega reafirma la confianza del operador en la tecnología de Liebherr, conocida por su fiabilidad en operaciones marítimas exigentes. La grúa está diseñada para proyectos de dragado modernos y combina una alta capacidad de carga con una construcción duradera y de bajo mantenimiento.
La grúa de portal combina la tecnología de cilindro oscilante de Liebherr con una plataforma de rodillos que permite una posicionamiento preciso y movimientos eficientes en la cubierta del barco. Con una capacidad de carga de hasta 50 t y un alcance de 26,5 m, el LS-C 80 está diseñado para su uso en condiciones difíciles. El TCC 78000 ha cargado el sistema de grúa montado en el buque de transporte, garantizando así un transporte seguro al astillero en los Países Bajos.
Christian Voigtländer, Gerente de Ventas de Liebherr-Rostock GmbH, enfatiza: „La entrega del LS-C 80 en un portal de Liebherr demuestra cómo nuestra tecnología se adapta a las necesidades operativas de nuestros clientes.“ Destaca que esta solución apoya flujos de trabajo eficientes en el mar y subraya el compromiso con equipos marítimos seguros y duraderos.
Integración en la flota y perspectivas futuras
La draga „Seaway“ fue botada en el astillero Royal IHC en Krimpen aan den IJssel y actualmente se encuentra en la fase final de equipamiento y pruebas. Con un volumen de embudo de 31.000 m³, un casco optimizado y automatización avanzada, se espera que el barco entre en operación a mediados de 2026. La integración del LS-C 80 en la flota, que ahora también incluye los barcos „Helios“ y „Krios“, aumenta la capacidad de carga y apoya la planificación operativa a largo plazo del operador.
La „Seaway“ está equipada con una arquitectura diésel-eléctrica moderna, automatización avanzada y compatibilidad con metanol. El LS-C 80 complementa este concepto con componentes duraderos y máxima disponibilidad para el uso diario en alta mar.
La instalación de la grúa es parte de la puesta en marcha continua del barco, que debe estar completamente operativo tras la finalización de las pruebas en puerto. El sistema de control preciso de la grúa asegura movimientos repetibles en tareas diarias. Además, funciones como la cabina montada en el centro y sensores ópticos para la detección de obstáculos apoyan la seguridad de los flujos de trabajo en cubierta.
