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Interferry, la representación internacional de los intereses de la industria de ferris, ha acogido con satisfacción la Estrategia de Industrias Marítimas presentada recientemente por la Comisión Europea. Según la organización, la Comisión reconoce la importancia estratégica del sector de ferris y tiene como objetivo apoyar la descarbonización de la industria marítima. Un punto central es la reinversión de los ingresos del sistema de comercio de emisiones de la UE (ETS) en el desarrollo de la navegación, lo que coincide con las demandas de larga data de Interferry.
La Comisión Europea estima que la industria marítima necesita entre 2,4 mil millones y 8,5 mil millones de euros anuales para descarbonizar su flota. Interferry se muestra complacida de que la Comisión planee destinar una parte significativa de los aproximadamente 10 mil millones de euros anuales en ingresos del ETS para la implementación de tecnologías limpias. Un mecanismo de la UE previsto proporcionará a las navieras certificados ETS por el uso de combustibles sostenibles y sistemas de propulsión limpios, vinculados a criterios específicos de la UE.
Electrificación como clave
Interferry destaca que la estrategia apoya los hallazgos recientes de organizaciones medioambientales que enfatizan el potencial de la electrificación en el sector de ferris. En particular, Interferry considera la electrificación de puertos, para proporcionar energía en tierra, como una de las medidas más accesibles para reducir las emisiones de inmediato. Al utilizar energía en tierra, se podrían disminuir las emisiones en las ciudades portuarias, lo que a su vez fomentaría inversiones en barcos eléctricos de batería.
