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La Grimaldi Group ha recibido su último barco, el „Grande Michigan“, en Nápoles. Este vehículo es el octavo Pure Car & Truck Carrier (PCTC) capaz de utilizar amoníaco de la naviera italiana y se utilizará en la ruta entre Asia y Europa. El „Grande Michigan“ fue construido por China Merchants Heavy Industries Jiangsu y está diseñado para una futura conversión a amoníaco como combustible alternativo, según informa la naviera.
Detalles técnicos y capacidad
El „Grande Michigan“ mide 220 metros de largo y 38 metros de ancho, con un tonelaje bruto de 93.145 t. Puede transportar una capacidad de carga máxima de 9.000 Car Equivalent Units (CEU) y alcanza una velocidad de crucero de 18 nudos. En sus 14 cubiertas, ofrece espacio tanto para vehículos eléctricos como para vehículos con combustibles fósiles.
El nombre del barco rinde homenaje, según la empresa, al estado de Michigan, que se considera un centro histórico de la industria automotriz estadounidense. Muchos grandes fabricantes de automóviles estadounidenses, que han colaborado con la Grimaldi Group durante años, tienen su sede o instalaciones de producción en este estado.
Tecnologías con enfoque en la sostenibilidad ambiental
El „Grande Michigan“ ha recibido la notación Ammonia Ready del registro marítimo italiano (RINA), lo que confirma que puede ser adaptado para el uso de amoníaco como combustible alternativo. Además, el barco está equipado con tecnologías que pueden reducir el consumo de combustible en comparación con modelos anteriores hasta en un 50 %, según informa la naviera.
