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Am 9 de febrero de 2026, Windracers, una empresa británica dedicada al desarrollo y fabricación de drones pesados, firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con la Asociación de Transporte de Highlands e Islas (HITRANS). El objetivo de este acuerdo es acelerar el uso de drones de carga aérea en algunas de las regiones más remotas del Reino Unido.
El MoU establece que Windracers colaborará estrechamente con HITRANS para identificar casos de uso en los que los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) puedan ofrecer beneficios sociales, económicos y ecológicos para la población y las empresas en las Highlands e Islas de Escocia. Esta asociación se ve facilitada por el apoyo continuo de Innovate UK, cuyo programa de entornos de prueba de aviación sostenible (SATE) ha reunido a Windracers y HITRANS a través de una serie de operaciones financiadas. Estas demostraciones tienen como objetivo mostrar cómo el transporte de carga UAS puede abordar los desafíos de transporte en regiones remotas.
Avances en la tecnología de carga aérea
Al firmar el MoU en la sede de HITRANS en Inverness, Simon Muderack (2.º por la izquierda), CEO de Windracers, se expresó de manera positiva sobre la asociación: „Nuestra colaboración con HITRANS se basa en cinco años de operaciones ULTRA seguras en las Highlands e Islas y en los avances logrados a través del Innovate UK Future Flight Challenge.“ Muderack enfatizó que, mediante la estrecha colaboración con socios locales, se puede dar el siguiente paso hacia un servicio de carga aérea autónomo comercial programado regularmente, que complementa el transporte existente y ofrece beneficios sostenibles para las comunidades y empresas de la región.
El acuerdo subraya el enfoque común en cómo la aviación autónoma puede responder a las necesidades de transporte específicas de las regiones remotas y rurales. Ranald Robertson (2.º por la derecha), director de asociación de HITRANS, explicó: „Las Highlands e Islas son únicas para este trabajo, ya que la región está caracterizada por poblaciones dispersas y comunidades rurales remotas.“ Señaló que la región depende de la aviación para acceder a servicios esenciales como empleo, educación, atención médica, así como actividades sociales y recreativas.
Robertson añadió que estos innovadores proyectos de UAS podrían traer mejoras para residentes y visitantes, y revolucionar la logística para empresas y el sector salud, al eludir los cuellos de botella del transporte tradicional. En el futuro, esto podría apoyar la entrega rápida de medicamentos y, por lo tanto, ayudar a los pacientes, así como apoyar industrias críticas como la pesca y la acuicultura, donde los retrasos pueden afectar significativamente la calidad del producto y la rentabilidad económica.
