Mercedes-Benz eActros 600 continúa ganando terreno en Europa

El Mercedes-Benz eActros 600, totalmente eléctrico, continúa ganando terreno en Europa. Desde Alemania hasta Noruega, pasando por Italia, y desde Francia hasta Rumanía, en los últimos meses, el buque insignia eléctrico de Mercedes-Benz Trucks ha sido entregado a clientes en más de 15 países europeos.

(Leinfelden-Echterdingen) Los eActros 600 se utilizan en diversas aplicaciones logísticas de transporte, desde el transporte de larga distancia clásico hasta tareas especiales exigentes. En el segundo trimestre de 2025, Mercedes-Benz Trucks aseguró la posición de liderazgo en Europa en el segmento de vehículos pesados sin emisiones.

Ejemplo de Alemania: Logistik Schmitt

El proveedor de servicios de logística de transporte y contratos Logistik Schmitt ha confiado durante varios años en camiones eléctricos de batería de Mercedes-Benz Trucks y está probando intensamente prototipos y vehículos de preproducción del fabricante. En julio, la empresa recibió los primeros cinco de un total de 23 eActros 600, ampliando así sus transportes electrificados en el transporte internacional de larga distancia.

Ejemplo de los Países Bajos: Simon Loos

La empresa de transporte Simon Loos Logistik comenzó en julio a operar los primeros dos eActros 600, que ahora abastecen al comercio minorista de la cadena de descuento Lidl en los Países Bajos. Simon Loos había estado utilizando eActros 300 en rutas de hasta 300 kilómetros. Con el nuevo eActros 600, el rango de operación se amplía ahora a distancias de hasta 500 kilómetros, por primera vez también en el transporte de larga distancia.

Ejemplo de Bélgica: Milktrans

El logístico VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics recibieron en julio los primeros dos de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600 en Bélgica. El grupo empresarial, que opera en la logística de recolección de leche, es el primer cliente en Bélgica en utilizar el buque insignia eléctrico de Mercedes-Benz Trucks.

Ejemplo de Austria: Friedl

La empresa familiar Friedl, especializada en soluciones de transporte nacionales e internacionales en el ámbito de la temperatura controlada, recibió en julio su primer eActros 600 totalmente eléctrico, que ahora se utiliza en rutas de larga distancia. La empresa familiar es conocida por su espíritu innovador y ya había estado en la fase de prueba con el nuevo camión eléctrico de Mercedes-Benz Trucks.

Ejemplo de Francia: TRANSPORTS DEROCQ

TRANSPORTS DEROCQ del norte de Francia envió en julio una clara señal hacia el futuro con su primer eActros 600. La empresa familiar está especializada en transportes refrigerados y comienza con el camión totalmente eléctrico una nueva fase de movilidad sostenible.

Ejemplo del Reino Unido: HIVED

HIVED, una joven y dinámica empresa de entrega de paquetes, amplió su flota completamente eléctrica en julio con dos de un total de nueve eActros 600. Los camiones se utilizan en la red de media distancia en todo el Reino Unido.

Ejemplo de Suiza: Emmi Group

El Emmi Group, la principal empresa suiza de procesamiento de leche con presencia internacional, puso en funcionamiento su primer eActros 600 totalmente eléctrico en junio.

Ejemplo de Italia: BRIGO

BRIGO – Breathe New Energy, pionero en transportes sostenibles y totalmente eléctricos en Italia, amplió su flota en junio con cinco eActros de Mercedes-Benz Trucks. Tres eActros 600 y dos eActros 300 apoyarán la misión de transporte sin emisiones de la empresa. La entrega se realizó con motivo de la inauguración del primer centro de carga de Milence en Italia, la empresa conjunta de Daimler Truck, el GRUPO TRATON y el GRUPO VOLVO, que tiene como objetivo establecer y operar 1,700 puntos de carga públicos de alto rendimiento en Europa para 2027.

Sobre el eActros 600

Mercedes-Benz Trucks celebró el inicio de la producción en serie del eActros 600 a finales de noviembre del año pasado en la planta de Mercedes-Benz en Wörth. Desde diciembre de 2024, se está entregando a los clientes. El buque insignia eléctrico de Mercedes-Benz Trucks ya ha demostrado su capacidad en condiciones reales: en uso por clientes, en el marco de la «eActros 600 European Testing Tour 2024», un viaje de desarrollo totalmente eléctrico de más de 15,000 kilómetros a través de un total de 22 países, así como en la «European Testing Tour Winter 2025» en aproximadamente 6,500 kilómetros a través de Europa del Norte, cada uno con un peso total de remolque de 40 toneladas. Además, el camión eléctrico fue nombrado «Camión Internacional del Año 2025». Este premio es el más importante de la industria y es otorgado anualmente por la organización International Truck of the Year (IToY), compuesta por 24 periodistas especializados en vehículos comerciales de Europa. Entre los factores decisivos para el premio se encontraba el concepto tecnológico general que combina un eje de transmisión eléctrico y tecnología de celdas LFP.

Fotos: © Daimler Truck