Estudio del mercado logístico Suiza 02/2025 ya está en línea

El actual Estudio del mercado logístico Suiza 02/2025 de GS1 Suiza ofrece una imagen clara: la industria se encuentra en medio de un cambio profundo, caracterizado por objetivos de sostenibilidad, innovaciones tecnológicas y crecientes demandas sociales. Es especialmente notable la disminución histórica de las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte de mercancías por carretera.

(Berna/San Galo) Por primera vez en este milenio, Suiza ha registrado una disminución notable: las emisiones han bajado de 2,92 a 2,58 millones de toneladas de equivalentes de CO₂, lo que representa una reducción del 11,6 por ciento en comparación con el año anterior. Esto ha sido posible gracias a tecnologías de propulsión más eficientes y al aumento de la proporción de vehículos pesados eléctricos. En 2024, las nuevas matriculaciones alcanzaron un récord de casi el doce por ciento. Al mismo tiempo, se observa que la flota aún se queda atrás. Actualmente, solo alrededor del tres por ciento de los vehículos de mercancías funcionan con propulsiones alternativas, por lo que la transformación apenas está comenzando.

Además de la descarbonización, el uso eficiente del espacio se convierte en una prioridad. Suiza enfrenta una creciente demanda de espacio en las ciudades, mientras que la disponibilidad de terrenos para proyectos logísticos se estanca. Según el estudio, hay alrededor de 26,5 millones de metros cuadrados disponibles para fines logísticos, una fracción en comparación con las superficies residenciales o de oficinas. Especialmente en el llamado «triángulo dorado» Zúrich–Berna–Basilea, las reservas están casi agotadas. Se requieren soluciones innovadoras: el almacenamiento vertical, los conceptos de uso mixto o los sistemas subterráneos deberían ayudar a aprovechar al máximo el espacio limitado.

Un proyecto modelo para el uso eficiente del espacio es el centro logístico de Lucerna de Imbach Logistik AG. En solo 8,000 metros cuadrados de superficie construida, se ha creado un centro logístico totalmente automatizado con un volumen interior de 215,000 metros cúbicos, tecnología de vanguardia y suministro de energía propio. Un ejemplo de cómo puede ser la logística sostenible en un entorno urbano denso.

Las innovaciones tecnológicas también impulsan el cambio. Los vehículos autónomos se ven como una oportunidad a medio plazo para aliviar la escasez de mano de obra calificada y reducir costos. Aunque los camiones totalmente autónomos aún son música del futuro, ya se están llevando a cabo proyectos piloto en áreas delimitadas como terrenos industriales o la intralogística. La creación de mapas digitales de alta precisión y un marco legal claro siguen siendo decisivos.

No son tendencias aisladas

El Estudio del mercado logístico 2025 deja claro: los objetivos climáticos, el uso eficiente de los recursos y los avances tecnológicos no son tendencias aisladas, sino que están estrechamente interconectados. Quien invierte ahora puede asegurar ventajas competitivas y participar activamente en cómo funcionará la logística en Suiza en el futuro.

El estudio se publica anualmente en colaboración entre GS1 Suiza y la Universidad de San Galo y proporciona a los tomadores de decisiones datos, antecedentes y estímulos estratégicos para una industria que sigue en movimiento.

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