La Asociación de Transportistas de Baviera critica el comportamiento de ver.di

La LBS – Asociación de Transportistas de Baviera e.V. espera reanudar las negociaciones salariales con ver.di tras una pausa de semanas en las conversaciones. La LBS había mejorado su oferta justo antes de interrumpir las negociaciones. La asociación espera ahora que el sindicato ver.di reduzca sus demandas máximas y reanude las negociaciones.

(Múnich) «Estamos ansiosos por saber con qué propuestas el sindicato quiere reanudar el diálogo», dice la directora general de LBS, Sabine Lehmann. «Después de que nosotros, como empleadores, mejoramos nuestra oferta en la última conversación antes de interrumpir las negociaciones en diciembre – y al hacerlo, llegamos a los límites de lo que es económicamente aceptable – ahora esperamos que la parte de los trabajadores se aleje de sus demandas máximas y nos haga concesiones en las negociaciones. Para nosotros, ‘negociar’ no significa que uno se quede quieto y los demás tengan que moverse», dice Lehmann. «Aunque esto parece ser actualmente la nueva estrategia en muchos casos.»

Se ha demostrado que fue ver.di quien terminó las conversaciones – sin mostrar ninguna disposición a ceder y insistiendo en demandas máximas; mientras que los empleadores ya se habían movido significativamente. Lehmann señala que los aumentos de 90,00 euros a partir del 01.02.2024 y otros 80,00 euros a partir del 01.07.2024 han beneficiado a todos los empleados en las empresas sujetas a convenios colectivos el año pasado. Este aumento significativo en el año que acaba de concluir, que representa una carga considerable para las empresas en tiempos económicamente difíciles, es completamente ignorado por ver.di.

La asociación sectorial bávara enfatiza que las negociaciones actuales están guiadas por el reconocimiento de que el transporte y la logística, como proveedores de servicios transversales, dependen directamente del desarrollo económico general. «El desarrollo de las industrias clave en Alemania ya muestra una tendencia a la baja a corto plazo, y los escenarios geopolíticos – incluida la anunciada política de altos aranceles de EE. UU. – no permiten esperar una relajación duradera», explica Lehmann. «Por lo tanto, el período en el que debe entrar en vigor el nuevo convenio colectivo está marcado por señales negativas. Desde esta perspectiva, entendemos nuestra oferta, a diferencia del sindicato, como justa, porque queremos permitir a nuestros empleados un aumento salarial adecuado en todos los sectores y áreas de trabajo.»

LBS rechaza las demandas

Las acusaciones de que la LBS se opone a una solución justa y quiere «devaluar» el trabajo de los empleados del sector son rechazadas enérgicamente por la asociación. La metodología de acusar al socio de negociación de «bloqueo» o de un «dictado de condiciones», sin poder justificarlo concretamente, «puede ser un estilo aceptado en la campaña electoral. Pero no es adecuado como base de negociación», comenta Lehmann. «El éxito de cada empresa individual depende directamente de la buena colaboración en las empresas y del reconocimiento del rendimiento individual. Cada una de nuestras empresas miembro es consciente de esto. Al mismo tiempo, una política empresarial orientada a la sostenibilidad también requiere una gestión empresarial cuidadosa – desde los costos laborales hasta las inversiones en protección climática y la garantía de la competitividad.» Los empleadores también se ven responsables de la viabilidad futura – tanto de las empresas como de los puestos de trabajo, incluso en tiempos económicamente difíciles: «Esto está inextricablemente ligado para nosotros.»

Dado que el sindicato ha promovido repetidamente el objetivo de un convenio colectivo «moderno», la LBS señala como ejemplo: Definir la atractividad de las profesiones de formación únicamente a través de un aumento de salario contradice precisamente esta modernidad. ¿Cómo puede ser que incluso entre las profesiones de formación mejor pagadas, como controladores aéreos, mecánicos de barcos, policías, administradores o empleados de seguros sociales, en 2024 no se pudieron cubrir todos los puestos ofrecidos? «Un convenio colectivo en el sector de la formación que se reduce únicamente a euros y céntimos está lejos de ser moderno, ya que no tiene en cuenta la flexibilidad y la individualidad de los conceptos de formación, que proporcionan perspectivas seguras a largo plazo para la nueva generación de trabajadores», dice Lehmann. Además, la LBS señala que las remuneraciones de formación tarifarias en Baviera son las más altas del país.

Elaborar un resultado conjunto y constructivo

En el interés de una política salarial integral y orientada al futuro, la LBS invita al sindicato a trabajar juntos para elaborar un resultado conjunto y constructivo, bajo una perspectiva realista del entorno económico y las perspectivas de los empleados. La LBS considera que el anuncio de huelgas por parte de ver.di para el 18 de febrero antes de este paso es una política de escaparate que carece de justificación.

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