HHLA eleva la previsión anual para el ejercicio en curso

La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) eleva su previsión anual para el ejercicio en curso basándose en las cifras comerciales provisionales y no auditadas de los primeros nueve meses. A pesar de las condiciones del entorno aún volátiles, la perspectiva sigue estando marcada por incertidumbres significativas.

(Hamburgo) A pesar de los desafíos globales como la continua debilidad económica en Alemania, el conflicto militar en Oriente Medio con sus repercusiones en las rutas marítimas, así como la guerra en Ucrania, la HHLA ha registrado un desarrollo comercial positivo en los primeros nueve meses de 2024. La razón de esto fue, en particular, el fuerte aumento del volumen de transporte, así como un desarrollo general sólido de los ingresos y resultados en el tercer trimestre en la división de logística portuaria.

En este contexto, para el ejercicio 2024, se espera ahora un ligero aumento en el manejo de contenedores en comparación con el año anterior (anteriormente: aumento moderado) y, sin cambios, un aumento significativo en el transporte de contenedores. En cuanto a los ingresos, se espera ahora un fuerte aumento (anteriormente: aumento significativo). La razón de esto es, en esencia, un aumento de ingresos en los transportes ferroviarios. A la luz de un nivel de ingresos más alto debido a tiempos de permanencia temporalmente más largos de los contenedores en las terminales de Hamburgo, también se ha elevado la expectativa del resultado operativo (EBIT), que ahora se sitúa en un rango de 110 a 130 millones de euros (anteriormente: en un rango de 70 a 100 millones de euros). Dentro de este rango, se espera un fuerte aumento del EBIT de cada segmento en comparación con el año anterior tanto en el segmento de contenedores como en el segmento intermodal.

Para la división de bienes raíces, se espera sin cambios un desarrollo de ingresos y un resultado operativo (EBIT) al nivel del año anterior. En total, a nivel de grupo, se espera sin cambios un aumento significativo en los ingresos. El resultado operativo (EBIT), a la luz de los efectos descritos anteriormente, se situará ahora en un rango de 125 a 145 millones de euros (anteriormente: en un rango de 85 a 115 millones de euros).

Inversiones en el extremo inferior

Como resultado de desplazamientos temporales en la implementación de proyectos de inversión, principalmente en la división de bienes raíces y en el segmento intermodal debido a factores exógenos, ahora se esperan inversiones a nivel de grupo en el extremo inferior del rango de 325 a 375 millones de euros (anteriormente: 400 a 450 millones de euros). De esto, entre 300 y 350 millones de euros corresponde a la mayor parte de la división de logística portuaria (anteriormente: 360 a 410 millones de euros).

Foto: © HHLA