TST y Danone apuestan por la movilidad eléctrica en Worms

TST apuesta por la electromovilidad y la energía verde, generada a través de sus propias instalaciones fotovoltaicas, en la logística de transporte para el grupo alimentario Danone. Desde hace unos días, el primer camión eléctrico del operador logístico está en funcionamiento en Worms, utilizado para el transporte regional de agua mineral y bebidas refrescantes del grupo alimentario.

(Worms) El Scania 45 R de última generación es el segundo vehículo totalmente eléctrico de la flota de TST. El camión eléctrico opera para Danone en rutas en la zona de Karlsruhe, Frankfurt, Bingen-Koblenz y Rhein-Neckar, y cuenta con una capacidad de batería utilizable de 468 kWh para una autonomía de hasta 400 km.

Con un volumen de carga de 26 a 30 paletas por carga y un peso de 24,5 a 26,5 toneladas por transporte, TST transporta semanalmente con cada camión eléctrico aproximadamente 250 a 270 toneladas de agua mineral natural y bebidas refrescantes (Volvic y evian) para el grupo alimentario.

Se añadirán más ubicaciones

«Con el uso de camiones eléctricos, reducimos las emisiones de CO2 en nuestras cadenas de suministro en aproximadamente 90 toneladas de CO2 por año y vehículo», informa Katrin Herda, jefa de Soluciones Energéticas y Movilidad Eléctrica en TST. Esto corresponde, en promedio nacional, a las emisiones de CO2 de nueve personas al año. A lo largo del próximo año, se planea que más ubicaciones logísticas del grupo TST en NRW, Baja Sajonia y Hamburgo, así como los transportes conectados, se conviertan al concepto de movilidad eléctrica respetuosa con el medio ambiente.

Con el Waters Warehouse Worms, TST gestiona desde 2010 una superficie de 120,000 m² para Danone en el Nibelungenstand y procesa diariamente un alto número de paletas en la entrada y salida de mercancías. Las soluciones de TST para Danone incluyen almacenamiento, embalaje, confección (re-empaquetado) y transporte. Pasos del proceso como la desapilación, escaneo, limpieza y secado de todas las cajas de bebidas están altamente automatizados y se realizan desde 2011 con robots. Además, el centro logístico en Worms cuenta con una conexión ferroviaria para la entrega de mercancías; esto también contribuye significativamente a la reducción de las emisiones de CO2.

«El transporte con camiones eléctricos es para nosotros un paso importante más para alcanzar nuestros objetivos de reducción de CO2», dice Katharina Roth, gerente de transporte senior en Danone. El grupo alimentario quiere reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial en casi un 35 por ciento para 2030 en comparación con 2020. «Solo podemos lograr esto con socios fuertes que nos apoyen de manera sostenible en la implementación de nuestros objetivos climáticos», añade Roth.

Red de carga eléctrica a nivel nacional

Para poder proporcionar a los clientes soluciones de transporte y logística contractual climáticamente neutras, TST está construyendo, en colaboración con el proveedor de energía de Rheinhessen EWR AG, una red de carga eléctrica a nivel nacional, alimentada por energía solar. La empresa conjunta PVSM Energy, fundada por las empresas, invertirá alrededor de 150 millones de euros en los próximos dos años en el desarrollo de una infraestructura de carga y almacenamiento a nivel nacional.

Foto: © TST / Pie de foto (de izq. a der.): Se alegran por el primer camión eléctrico de TST, un Scania 45 R, que se carga con energía verde (de izquierda a derecha): Kostiantyn Komisarov, Comprador de categoría DACH Logística Danone, Katrin Herda, Jefa de Movilidad Eléctrica | Soluciones Energéticas TST, Katharina Roth, Gerente de Transporte Senior | Líder de Equipo DACH Danone, así como Andreas Nicolai, Dirección de Gestión de Transporte TST