Terminal Duisburg Gateway (DGT) inaugurado solemnemente

Es uno de los hitos más importantes en la historia de más de 300 años del puerto de Duisburgo: El Terminal Duisburg Gateway (DGT) en la antigua isla de carbón fue inaugurado solemnemente a principios de esta semana. A las 12 en punto, el Ministro-Presidente de Renania del Norte-Westfalia, Hendrik Wüst, el Alcalde de Duisburgo, Sören Link, representantes de los cuatro socios del DGT, duisport, HTS, Hupac y PSA, así como del Instituto de Investigación Fraunhofer UMSICHT, presenciaron el momento junto a alrededor de 250 invitados.

(Duisburgo) Hendrik Wüst, Ministro-Presidente del estado de Renania del Norte-Westfalia: “Donde se manejó carbón durante más de 100 años, ahora se encuentra un terminal de contenedores climáticamente neutro. El Terminal Duisport Gateway es un ejemplo destacado de la exitosa transformación estructural en la región del Ruhr: La implementación de la idea hasta su finalización en solo unos pocos años demuestra que estamos avanzando rápidamente en Renania del Norte-Westfalia. Se necesita voluntad y valentía para implementar los cambios necesarios rápidamente; eso se ha logrado en Duisburgo. Al cambiar a un transporte de mercancías climáticamente neutro, el terminal también es un hito en nuestro camino hacia un país industrial climáticamente neutro. Con la inauguración del Terminal Duisport Gateway, mostramos cómo la industria y la neutralidad climática pueden trabajar juntas con éxito.”

El Alcalde Sören Link: “Duisburgo jugará un papel cada vez más central en la transición energética alemana. Ya se puede ver aquí en el puerto: Donde antes se manejaban millones de toneladas de carbón, el Terminal Duisburg Gateway está haciendo una contribución significativa a la reducción de CO2. Con la ayuda de la tecnología del hidrógeno, se está creando la logística del futuro. Todos los socios involucrados pueden estar orgullosos de ello.”

Décimo terminal de contenedores en el puerto de Duisburgo

El DGT no solo es el décimo terminal de contenedores en el puerto de Duisburgo, sino que, en su fase final, será también el más grande en toda la Europa interior.

“Cuando todas las partes – empresas, planificadores, autoridades, política y asociaciones de ciudadanos – colaboran y buscan soluciones, tenemos éxito. El resultado de un proyecto de éxito comunitario como este lo podemos ver aquí hoy”, enfatizan los directores generales de Duisburg Gateway Terminal GmbH, Christoph Kahlert y Sven Zölle.

“Con el Terminal Duisburg Gateway, aumentamos la capacidad de manejo en el puerto de Duisburgo en aproximadamente 850,000 TEU por año. De esta manera, seguimos fortaleciendo nuestra posición como uno de los centros logísticos más importantes de Europa y reforzamos nuestra función como columna vertebral de la industria en Renania del Norte-Westfalia”, dice el CEO de duisport, Markus Bangen.

“El Terminal Duisburg Gateway establece estándares en términos de productividad y cercanía al mercado: Con rieles de manejo de 730 metros de longitud, procesos completamente digitalizados y una ubicación central en el corazón de Europa, la instalación ofrece condiciones esenciales para el éxito del transporte combinado”, dice Michail Stahlhut, CEO del grupo Hupac. “Ya sea puertos ARA, el corredor Rin-Alpes o Europa del Este, la logística en toda Europa se beneficia del nuevo terminal.”

Marc Heuvelmann, director de HTS Intermodaal B.V.: “Gracias a la buena ubicación, el tamaño y la neutralidad climática, surgen muy buenas oportunidades para la industria logística y de transporte. El terminal es una enriquecedora adición a la logística en y alrededor de Duisburgo.”

Vincent Ng, CEO regional de PSA Europa y Mediterráneo y PSA Medio Oriente Sur de Asia: “La inauguración del Terminal Duisburg Gateway es un hito para el puerto de Duisburgo, y PSA se siente honrada de celebrar este éxito junto a nuestros estimados socios duisport, Hupac y HTS. A través de la integración de innovación, tecnología e iniciativas de sostenibilidad, este terminal interior se convertirá en una instalación de clase mundial y allanará el camino para una red portuaria y de cadenas de suministro más eficiente y ecológica para el hinterland.”

Proyecto modelo para el futuro de la logística

El Terminal Duisburg Gateway es, en muchos aspectos, un proyecto modelo para el futuro de la logística: En el área de un total de 33 campos de fútbol, todos los movimientos de mercancías se controlan digitalmente. El proyecto “enerPort II” juega un papel crucial en esto. En el marco de la iniciativa, en la que tanto la economía como la ciencia están involucradas, se está realizando un concepto para la transformación energética completa del terminal en el puerto de Duisburgo.

Con “enerPort II” se pretende demostrar por primera vez que incluso un terminal de este tamaño puede operar completamente de manera climáticamente neutra con la producción local de calor y electricidad. Para ello, se instalará un sistema energético sostenible en el DGT, que conecta energías renovables, almacenamiento de energía, consumidores y diversas tecnologías de hidrógeno. Los componentes clave para ello son, además de un sistema de paneles fotovoltaicos, sistemas de pilas de combustible y motores de hidrógeno para la generación de electricidad, así como almacenamiento de baterías. Una red de energía local inteligente conecta las diferentes instalaciones y almacenamiento de energía para abastecer a los consumidores en el terminal, que incluyen electricidad en tierra, estaciones de carga y grúas. Además, también se considera teóricamente un futuro suministro a los barrios adyacentes.

El proyecto enerPort II establece estándares

“Lo excepcional de enerPort II es tanto la cooperación entre la ciencia y la economía como el valiente paso hacia la implementación. Ya estamos recopilando valiosas experiencias sobre la planificación y operación de futuros sistemas energéticos”, dice la Prof. Dr.-Ing. Anna Grevé, jefa del departamento de Almacenamiento de Energía Electroquímica en Fraunhofer UMSICHT. El instituto de Oberhausen dirige el proyecto de investigación junto con duisport.

Otros socios son Westenergie Netzservice GmbH, Rolls-Royce Power Systems AG, Netze Duisburg GmbH, Stadtwerke Duisburg AG y Stadtwerke Duisburg Energiehandel GmbH. El proyecto enerPort II es financiado en el marco de la “ofensiva tecnológica del hidrógeno” por el Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima (BMWK).

Foto: © duisport/Marco Stepniak / Pie de foto: Juntos dieron la señal para el inicio del Terminal Duisburg Gateway (de izquierda a derecha) Lars Nennhaus (duisport), Vincent Ng (PSA), Alcalde Sören Link, Prof. Dr. Anna Grevé (Fraunhofer UMSICHT), el Ministro-Presidente de NRW Hendrik Wüst, Markus Bangen, Prof. Dr. Manfred Renner (Fraunhofer UMSICHT), Henk Heuvelman (HTS), Michail Stahlhut (Hupac), Christoph Kahlert (DGT), Marcel Heuvelman (HTS) y Sven Zölle (DGT)