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Más estabilidad, mejor manejo, tiempos de manipulación más cortos y, por lo tanto, más eficiencia en el transporte de cargas parciales promete el nuevo remolque de doble piso presentado hoy por la Asociación Europea de Carga de Transportistas Internacionales (ELVIS) AG. El remolque de lona llamado Vario Liner ha sido diseñado específicamente para su uso en el tráfico de HUB y líneas. En dos niveles ofrece hasta 62 espacios para paletas y, con su construcción certificada con el código XL, también está autorizado para transportes ADR. La presentación del nuevo remolque en el HUB de ELVIS en Knüllwald marca al mismo tiempo el inicio oficial de las ventas. El innovador remolque de doble piso fue desarrollado en estrecha colaboración con los fabricantes de vehículos comerciales KRONE y Wiese.
(Alzenau/Knüllwald) «El nuevo Vario Liner es la respuesta eficiente a los desafíos diarios en el tráfico de HUB y líneas», dice Nikolja Grabowski, miembro de la junta de ELVIS AG. «No solo puede transportar más carga que su predecesor, sino que también se puede cargar y descargar más rápidamente. Esto lo hace más económico y reduce las emisiones de CO2 relacionadas con el transporte.»
El nuevo remolque de lona, que ELVIS ha puesto en marcha en estrecha colaboración con los fabricantes de vehículos comerciales KRONE y Wiese, se puede cargar tanto por los lados como por las puertas traseras. Este concepto reduce al mínimo el tiempo necesario para cargar y descargar cualquier carga y, en combinación con el sistema de doble piso, garantiza además una baja tasa de daños. Porque, gracias al segundo nivel ajustable de manera variable por segmentos, no solo aumenta el número de espacios para paletas a 62, sino que también evita que las mercancías se apilen incorrectamente y sufran daños por sobrecarga.
La regulación de altura de los elementos de los niveles individuales se realiza con la ayuda de un montacargas. Para garantizar la seguridad en todo momento, los segmentos están equipados con un bloqueo electrónico que impide ajustes no intencionados. Este solo se puede liberar introduciendo las horquillas del montacargas en los bolsillos intermedios del segmento de nivel correspondiente. El conductor ya no necesita intervenir manualmente, lo que mejora significativamente su seguridad y comodidad al cargar. El manejo es muy sencillo, una breve instrucción es suficiente. Al respecto, Eugen Friesen, líder de proyecto y diseñador jefe de Wiese GmbH & Co. KG, dice: «El equipamiento del remolque como variante de doble piso es un factor decisivo para mejorar la utilización del vehículo. Por ejemplo, se pueden transportar simultáneamente y de manera segura mercancías paletizadas y largas.»
Al colocar mercancías pesadas en la parte inferior y ligeras en la parte superior, también se puede lograr un centro de gravedad bajo, lo que a su vez tiene un efecto positivo en las propiedades de conducción y aumenta la seguridad. Para reducir al mínimo el proceso de carga incluso con mercancías largas, el Vario Liner también está equipado de serie con un techo elevable que permite un acceso más rápido al nivel superior. Esto también facilita y acelera la sujeción de la carga.
La segunda generación del Vario Liner cumple con el código XL los estrictos requisitos de seguridad de carga y se caracteriza además por una estabilidad aún mayor en comparación con el modelo anterior. Tanto el marco como los travesaños han sido reforzados. Guías especialmente sólidas evitan que los pisos intermedios se deslicen. Björn Budde, director de ventas de Alemania de Fahrzeugwerk Bernard KRONE GmbH & Co. KG: «Como resultado, logramos una ganancia significativa en comodidad y, debido a las mejores propiedades de conducción, un gran aumento en la seguridad en el tráfico por carretera. Gracias a la alta flexibilidad en la carga, hemos logrado alcanzar un alto grado de eficiencia y sostenibilidad incluso en situaciones de carga combinada.»
El nuevo Vario Liner ya se puede pedir directamente a ELVIS. Nikolja Grabowski: «Estamos muy contentos de haber completado con éxito la fase de desarrollo y prueba del nuevo Vario Liner y de poder ofrecer a nuestras empresas asociadas otra herramienta madura que les ayude a operar de manera más económica, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.»
Foto: © ELVIS AG / Descripción de la imagen: El nuevo Vario Liner ha sido diseñado específicamente para su uso en el tráfico de HUB y líneas y ofrece hasta 62 espacios para paletas en dos niveles.
