El gobierno federal aprueba la participación de COSCO en el terminal de HHLA

El gobierno federal ha aprobado la adquisición de una participación minoritaria de la empresa china COSCO Shipping Port Limited (CSPL) en la sociedad operadora HHLA Container Terminal Tollerort GmbH (CTT) de menos del 25 por ciento, bajo ciertas condiciones.

(Hamburgo) Al respecto, la presidenta del consejo de administración de HHLA, Angela Titzrath, declara:

 
«Nos complace que se haya encontrado una solución en conversaciones constructivas y objetivas con el gobierno federal. Nuestro socio chino de larga data, COSCO Shipping Ports Limited, puede adquirir una participación minoritaria de menos del 25 por ciento en la sociedad operadora del terminal de contenedores Tollerort (CTT) GmbH en Hamburgo, cumpliendo con las condiciones establecidas por el gobierno federal. Pronto llevaremos a cabo conversaciones con CSPL sobre una adaptación correspondiente del acuerdo.

 
Tras la necesaria revisión de la inversión, que es obligatoria para las adquisiciones de participaciones empresariales por parte de empresas de países no pertenecientes a la UE, ahora hay un resultado que fortalece la viabilidad futura de HHLA y asegura empleos en el puerto de Hamburgo. Queremos desarrollar con éxito la relación comercial de 40 años con COSCO. Ni el CTT, ni HHLA, ni el puerto de Hamburgo serán vendidos a China. HHLA seguirá siendo una empresa independiente y cotizada en bolsa, con la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo como su principal propietario.

 

Hub preferido para el tráfico asiático

 
Con la entrada de CSPL, el CTT se convertirá en un hub preferido para el tráfico asiático. HHLA mantendrá el control exclusivo sobre todas las decisiones importantes. COSCO no obtendrá derechos de exclusividad en el CTT; el terminal permanecerá abierto para las cantidades de contenedores de todos los clientes. CSPL tampoco tendrá acceso a conocimientos estratégicos; los datos de TI y de ventas seguirán siendo responsabilidad exclusiva de HHLA. En todos los aspectos, se aplicará la ley alemana. La colaboración entre HHLA y COSCO no crea dependencias unilaterales. Por el contrario: fortalece las cadenas de suministro, asegura empleos y promueve la creación de valor en Alemania. Una logística que funcione sin problemas es un requisito fundamental para los flujos comerciales globales y la prosperidad. El progreso y la seguridad solo pueden lograrse sobre la base de la cooperación, objetivos e intereses comunes. La colaboración entre ambas partes también fortalece la posición de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo como hub logístico en el área del Mar del Norte y del Mar Báltico, así como la de la República Federal de Alemania como nación exportadora.

 

El comercio mundial abierto y libre es importante para Hamburgo

 
El comercio mundial abierto y libre es la base para una ciudad como Hamburgo. China representa el 20 por ciento de la producción económica global, muy por delante de los EE. UU. Una empresa como HHLA debe y quiere mantener buenas relaciones con sus socios comerciales chinos.

 
No cerramos los ojos ante las violaciones de derechos humanos y la opresión de minorías, sin importar en qué país. Las diferencias, por grandes que sean, solo pueden resolverse a través del diálogo y el respeto mutuo. En la cooperación se puede lograr más que en la confrontación. La solución a las grandes cuestiones de la humanidad, comenzando por la protección del clima, no puede lograrse sin China. Una buena colaboración en logística también ayuda en este sentido.»