
La Posta austriaca pone en funcionamiento un nuevo centro logístico en Tirol
25/09/2022 a las 19:50
Flota de Hamburgo recibe su propio moderno barco de dragado
25/09/2022 a las 20:00Conservar recursos y proteger el medio ambiente: este principio es defendido por el proveedor de logística RheinCargo con sus soluciones de transporte y manipulación flexibles a través de la vía y en el puerto interior. También en el tema del reciclaje, la empresa sigue caminos sostenibles, como demuestra el último ejemplo: una grúa obsoleta en el puerto de Neuss ha sido desmantelada y reintegrada al ciclo de productos para la producción de acero.
(Neuss) La buena pieza ya tenía algunos años: la grúa 20 en el muelle 4 del puerto de Neuss fue construida en 1975 y, desde entonces, ha manejado millones de toneladas de piensos y acero. Sin embargo, los requisitos de manipulación se han vuelto significativamente más complejos. «Dada la necesidad de mantenimiento recurrente, hemos decidido desmantelar la grúa y reemplazarla por una nueva instalación de cintas transportadoras», explica Lukas Klippel, jefe del área portuaria.
En el lugar, el coloso fue desmantelado por una empresa local y reintegrado a la economía circular. El acero es el material más reciclado en Alemania. La reutilización ahorra, en comparación con la producción a partir de minerales, una gran cantidad de emisiones de CO2. Investigadores del Instituto Fraunhofer han descubierto que la industria del acero ahorra 4,3 toneladas de CO2 en la producción al utilizar una tonelada de chatarra reciclada de acero inoxidable (fuente: Center for Economics of Materials CEM).
En lugar de la grúa 20, se ha instalado ahora una cinta transportadora. Esta está conectada a otras dos instalaciones de grúas que, al igual que la grúa desmantelada, se operaban de forma aislada hasta ahora. «En lugar de soluciones aisladas, el sistema ahora opera de manera integrada, lo que también proporciona una seguridad en caso de fallos», dice Lukas Klippel.
Foto: © RheinCargo / Descripción de la imagen: En el muelle 4 de Neuss, la grúa 20 fue desmantelada y la chatarra de acero fue reintegrada al ciclo de productos.






