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A.P. Moller – Maersk (Maersk) anuncia hoy la intención de adquirir Senator International, una reconocida empresa de transporte global con una sólida oferta de carga aérea. Para fortalecer su propia red de transporte aéreo, Maersk ampliará sus operaciones con tres aviones de carga arrendados, que estarán operativos a partir de 2022, y dos nuevos cargueros Boeing, que se espera que entren en servicio para 2024.
(Kopenhague) Para acelerar su oferta de productos, que integra logística, mar, ferrocarril y aire, Maersk tiene la intención de adquirir Senator International, una empresa con una plataforma operativa de carga aérea reconocida y capacidad controlada propia, con operaciones en Europa, Asia, Sudáfrica y América. Además, Maersk comprará dos nuevos B777F y arrendará tres aviones de carga B767-300. Para operar y gestionar esta capacidad adicional, la aerolínea de carga Star Air – la operación interna de carga aérea de Maersk, fundada en 1987 – será clave para apoyar la oferta logística de Maersk.
«Como proveedor global de logística integrada, Maersk mejora la capacidad de ofrecer a nuestros clientes un servicio integral y funciones logísticas de extremo a extremo. Hemos fortalecido nuestra oferta de logística integrada a través de adquisiciones en logística de comercio electrónico, inversiones en tecnología, la expansión de nuestra presencia en almacenes y, como siguiente paso natural, hemos aumentado significativamente nuestras capacidades de carga aérea y creado una red más amplia para satisfacer aún mejor las necesidades de los clientes», explica Vincent Clerc, Vicepresidente Ejecutivo y CEO de Ocean & Logistics, A.P. Moller – Maersk.
Crear una sólida plataforma aérea con Senator
Senator ha construido un sólido servicio de carga aérea que se centra en la capacidad controlada propia y realiza diecinueve vuelos semanales a través de su red. Senator opera una parte significativa de su negocio a través de un puente aéreo dedicado, garantizando así un alto nivel de servicio para sus clientes. Este enfoque en capacidades autogestionadas está altamente alineado con la estrategia de carga aérea de Maersk.
Más diversificado
«Fundada en 1984 por mi padre Uwe Kirschbaum, Senator se ha convertido en un gran transportista a nivel mundial. Nuestros empleados siempre han brindado servicios de primera clase a nuestros valiosos clientes. Los productos de carga aérea controlados por Senator se lanzaron en 2016 y han demostrado ser un éxito. Nuestros clientes valoran nuestra fiabilidad, especialmente en tiempos desafiantes durante la pandemia. Al unirnos a Maersk, estamos firmemente convencidos de que podremos ofrecer una cartera aún más amplia con capacidad de carga controlada propia, así como en otros modos de transporte», dice Tim-Oliver Kirschbaum, CEO y accionista de Senator.
La empresa alemana aporta una ventaja tecnológica con su plataforma operativa central Cargo Wise One, un sistema único de última generación y fácil de usar, que acelerará la integración con los productos de carga aérea y LCL (Carga Menor que un Contenedor) de Maersk.
Transacción de aproximadamente 644 millones de USD
El valor empresarial de la transacción, basado en IFRS 16, es de aproximadamente 644 millones de USD, lo que equivale a un múltiplo de 8,0x basado en el EBITDA ajustado pro forma de 2021. La transacción está sujeta a condiciones de cierre, incluidas las aprobaciones regulatorias, y se espera que se complete en el primer semestre de 2022.
El objetivo de Maersk es transportar aproximadamente un tercio de su tonelaje anual de carga aérea dentro de su propia red de carga controlada. Esto se logrará mediante una combinación de aviones propios y arrendados, que replicarán la estructura de la empresa en su flota oceánica. La capacidad restante será proporcionada por aerolíneas comerciales estratégicas y operadores de vuelos chárter.
Foto: © Maersk
