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Friderici Special, Avesco Rent, Galliker Transport y Futuricum presentan dos tractores de semirremolque totalmente eléctricos, cada uno con una capacidad de batería de más de 900 kWh. Se trata de una novedad mundial «Ingeniería en Suiza». Con esto, la electromovilidad alcanza ahora el transporte pesado y especial, y envía una señal clara en la industria logística.
(Lucerna) Los proveedores de transporte Galliker Transport y Friderici Special, el arrendador de maquinaria Avesco Rent y Futuricum, la marca de e-LKW del grupo Designwerk, presentan un doble estreno mundial en la logística de transporte: dos tractores de semirremolque totalmente eléctricos de 40 toneladas con una capacidad de batería de 900 kilovatios hora (kWh) cada uno. Esta innovación ha sido posible gracias al compromiso de los cuatro pioneros con la sostenibilidad.
Los dos tractores de semirremolque eléctricos están terminados y han salido de producción hacia Friderici Special y Galliker Transport. Adrian Melliger, director general del grupo Designwerk, se muestra satisfecho: «Con la finalización y presentación de estos vehículos alcanzamos un hito. Gracias a la instalación de una capacidad de batería de 900 kWh, ampliamos el radio de acción en el área logística y permitimos aplicaciones especialmente intensivas en energía, como en el transporte pesado y especial.»
Excepción de la ASTRA
Para que los tractores de semirremolque totalmente eléctricos con 900 kWh puedan circular por las carreteras, el fabricante cuenta con una excepción del Oficina Federal de Carreteras de Suiza (ASTRA). Esta autoriza la construcción y el uso de dos modelos de vehículos Futuricum con una longitud adicional de un metro y el aumento de la carga útil en dos toneladas.
El grupo Designwerk, que se ha dedicado completamente a la electromovilidad durante aproximadamente 12 años, alcanza con la finalización de estos vehículos un hito con un efecto señalizador que trasciende las fronteras del país. Esto establece otra señal a favor de la movilidad sostenible y asegura viajes localmente libres de emisiones.
Foto: © M. Bosshard
