Daimler Trucks lanza el nuevo FUSO Canter en Europa

FUSO, la filial japonesa de Daimler Trucks y uno de los principales fabricantes de vehículos comerciales de Asia, anuncia el lanzamiento del nuevo FUSO Canter, un camión ligero, en Europa. El nuevo modelo destaca por su cabina moderna y rediseñada, mayor seguridad y confort mejorado. A partir de agosto de 2021, el nuevo FUSO Canter estará disponible para pedidos a través de la red de concesionarios FUSO en toda Europa.

(Stuttgart/Tokio) El FUSO Canter ha sido un éxito de ventas internacional entre los camiones ligeros durante décadas, gracias a su radio de giro más pequeño en su clase, su alta capacidad de carga y su versatilidad. Desde su lanzamiento en 1963, se han producido más de 4,5 millones de FUSO Canter en todo el mundo. Al igual que su predecesor, el nuevo FUSO Canter está disponible en cinco clases de peso (de 3,5t a 8,55t), con seis distancias entre ejes (de 2.500 mm a 4.750 mm), tres potentes motores (de 130 a 175 CV) y tres variantes de cabina (Estándar (1,7 m de ancho), Confort (2,0 m) y Doble cabina (2,0 m)). Una novedad es que FUSO ahora también ofrece el Canter de 3,5t con cabina S en todos los mercados de volante a la derecha y mejora la facilidad de montaje con una nueva distancia entre ejes de 3.400 mm para los modelos 3S. Además, el nuevo FUSO Canter cumple con la norma de emisiones EURO VI – STEP E gracias a un sistema de escape compacto y desarrollado recientemente.

Diseño avanzado

El nuevo Canter se caracteriza por un frontal rediseñado que combina elementos de diseño tradicionales con un lenguaje de formas moderno, equilibrando así la forma y la funcionalidad de un robusto camión ligero. La mejora del exterior de la cabina también refleja la identidad de diseño llamada «Black Belt» de FUSO, que se convierte en un leitmotiv en los diseños de otros vehículos de la marca japonesa. Las líneas elegantes de la cabina del vehículo integran faros LED modernos (disponibles opcionalmente) y representan, tras diez años, tanto una actualización tecnológica como conceptual.

Mayor seguridad

El nuevo Canter ahora también se puede pedir con el sistema de seguridad Sideguard Assist®. El asistente de giro advierte sobre objetos en movimiento y obstáculos fijos en el lado del pasajero del camión mediante sensores de radar. Ayuda al conductor y emite una advertencia tan pronto como detecta un riesgo de colisión cuando el conductor gira hacia el lado del pasajero o activa la señal de giro en ese lado. Además de los sistemas de seguridad que ya estaban incluidos en el modelo anterior, como el Sistema de Frenado de Emergencia Avanzado (AEBS), el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP®) y el Sistema de Advertencia de Salida de Carril (LDWS), el Canter es más seguro que nunca con el recientemente instalado Sideguard Assist. También se ofrece mayor seguridad gracias a los faros LED opcionales con un 30% de visibilidad mejorada, una nueva función de autoluz y una protección trasera reforzada que minimiza el impacto en caso de accidente.

Confort mejorado

En las últimas décadas, FUSO ha mejorado continuamente su camión ligero para satisfacer las necesidades de los clientes. Gracias a una mejor insonorización, el nuevo Canter ofrece un nivel de ruido interior sorprendentemente bajo. La cabina espaciosa con buena visibilidad permite al conductor maniobrar fácilmente en la ciudad. La baja altura de entrada y el cómodo paso del Canter están diseñados para apoyar aún más a los conductores de camiones, especialmente en el tráfico de distribución. Esta nueva versión del Canter tiene como objetivo llevar un nuevo nivel de calidad y eficiencia a las carreteras europeas con su diseño moderno de cabina, mayor seguridad y confort mejorado. El inicio de la producción en la planta europea de FUSO en Tramagal, Portugal, está previsto para diciembre de 2021. Fotos: © Daimler Truck