Webasto y Green-G llevan la furgoneta eléctrica ecarry a la carretera

Green-G, fabricante de vehículos y sistemas eléctricos, quiere contribuir a una menor contaminación en las áreas urbanas con el ecarry, que no emite gases. Webasto apoya a la empresa italiana con su tecnología de baterías y climatización. El ecarry ha sido desarrollado específicamente para empresas de servicios que operan en entornos urbanos.

(Gilching) Green-G, la joven filial del grupo italiano Goriziane Holding S.p.A., se centra en el desarrollo de vehículos y sistemas eléctricos en tiempos de cambio climático y sostenibilidad. Con la furgoneta eléctrica ecarry, Green-G celebra ahora su estreno en el mercado de vehículos municipales.

El ecarry ha sido diseñado específicamente para empresas de servicios que operan en entornos urbanos. Los campos de aplicación adecuados incluyen, por ejemplo, servicios de eliminación de residuos, jardinería, logística urbana y entregas en el ámbito de la última milla. El vehículo tiene aproximadamente las dimensiones de una furgoneta convencional y, por lo tanto, es fácil de maniobrar. Tiene una homologación de carretera N1, pesa un máximo de 3,5 toneladas y alcanza una velocidad de hasta 80 kilómetros por hora. La versión estándar del ecarry está equipada con una batería de litio-níquel-manganeso-cobalto de Webasto con 35 kilovatios hora. La variante premium es impulsada por dos baterías con una potencia total de 70 kilovatios hora. Dependiendo de si se instalan una o dos baterías, el vehículo municipal puede recorrer hasta 250 kilómetros sin necesidad de recarga.

Estrategia de control especial desarrollada

También en la climatización interior de la furgoneta, Green-G utiliza tecnología de Webasto. Para calentar el interior del vehículo, se utiliza un calefactor eléctrico de alta tensión. Este convierte la corriente continua en calor casi sin pérdidas. Un sistema de climatización integrado en el vehículo proporciona el enfriamiento necesario en el interior del ecarry. Dado que todas las funciones de gestión térmica (calefacción y refrigeración) suelen consumir mucha energía, los ingenieros de Webasto han desarrollado una estrategia de control especial para el ecarry que ahorra energía adaptándose a las condiciones climáticas externas. Para completar la climatización en el ecarry, se utiliza una unidad de control. Esta regula todos los dispositivos HVAC (ventiladores, sopladores, bomba de refrigerante y dispositivos de alta tensión) según el modo de operación requerido en ese momento.

Reducir la contaminación en los vehículos municipales

Con el ecarry, ambas empresas quieren contribuir a reducir la contaminación y el ruido en las áreas de operación de los vehículos municipales. El ecarry es solo el comienzo. Se prevé que sigan otros vehículos eléctricos. «Queremos enriquecer el mundo con soluciones tecnológicas innovadoras que estén en armonía con la sostenibilidad ecológica. Con Webasto, tenemos un socio para las baterías y la gestión térmica que nos convence con la alta calidad de sus productos y servicios», explica Alessandro Della Torre, líder del proyecto en Green-G. Webasto desea seguir apoyando a la empresa italiana en su camino. «Estamos encantados de poder acompañar a Green-G con nuestros productos y paquetes de servicios asociados en su camino. Además, los conocimientos que obtenemos a través de la integración de nuestros productos en el ecarry se incorporarán directamente como requisitos del mercado en el desarrollo de productos. La colaboración nos brinda la oportunidad de seguir creciendo en el importante mercado de la movilidad eléctrica del transporte municipal y de distribución urbana», se alegra Manuel Kagelmann, jefe de gestión de productos de baterías en el área de Soluciones Personalizadas de Webasto.

Foto: © Webasto