TFG Transfracht y bayernhafen conectan más a Baja Baviera con el Mar del Norte

El Ministro Federal de Transporte Andreas Scheuer y la Ministra Estatal de Baviera para Vivienda, Construcción y Transporte, Kerstin Schreyer, elogian la cooperación logística en la región: bayernhafen Passau y la filial de DB-Cargo TFG Transfracht amplían la red de trenes de mercancías de Passau hacia y desde los puertos del Mar del Norte. El proyecto se basa en una iniciativa del comité de transporte de la Cámara de Comercio e Industria (IHK).

(Passau) El bayernhafen Passau está ahora conectado con servicios diarios de trenes de mercancías a los puertos marítimos alemanes. Los beneficiarios son empresas orientadas a la importación y exportación en Baja Baviera. La iniciativa para esta nueva conexión ecológica en el transporte combinado (KV) fue impulsada por empresarios de la región, y la conexión KV se lleva a cabo sin fondos de apoyo. Los trenes son operados por la filial de DB-Cargo, TFG Transfracht, que ha sido líder del mercado en el transporte de contenedores en el llamado tráfico hinterland de puertos marítimos durante más de 50 años.

Passau es un punto de transferencia

Desde el 1 de febrero, el AlbatrosExpress opera diariamente desde Passau hacia los puertos del Mar del Norte. El punto de transferencia es la terminal del bayernhafen Passau. Desde el norte, principalmente llegan contenedores con componentes automotrices y mercancías comerciales a Baja Baviera. En exportación, se transportan bienes de la economía de Baja Baviera hacia el norte, incluyendo sectores como automoción, tecnología regenerativa y agricultura. Los puertos de Hamburgo, Bremerhaven, Bremen y Wilhelmshaven están conectados directamente a Passau por vía ferroviaria ecológica. El manejo de contenedores en bayernhafen Passau se realiza con un reachstacker y una grúa móvil portuaria que está en funcionamiento desde principios de 2019. Además de los transportes en el tráfico combinado, los socios DB Cargo, TFG Transfracht y bayernhafen ofrecen el servicio adicional de tráfico de vagones individuales. La idea de implementar Passau como un sitio de hinterland portuario surgió en 2019 en el comité especializado de transporte, logística e infraestructura de la IHK de Baja Baviera.

El Ministro Federal de Transporte Andreas Scheuer presente en el inicio

El Ministro Federal de Transporte Andreas Scheuer: «Los argumentos a favor del transporte combinado son irrefutables: más mercancías en agua y ferrocarril significa menos camiones en las carreteras. Solo con el Albatros-Express aliviamos las carreteras de alrededor de 10,000 camiones. Esto significa menos tráfico, menos atascos, menos accidentes, menos emisiones - y más calidad de vida para la gente. Este proyecto también es un modelo en términos de implementación: en solo un año y medio, desde la idea hasta la finalización - aquí se han demostrado verdaderas cualidades de realizadores.» «Con la inclusión del bayernhafen Passau en la red de transporte combinado de Transfracht, el transporte combinado en Baviera da el siguiente paso», dice Kerstin Schreyer, Ministra Estatal de Baviera para Vivienda, Construcción y Transporte. «Nuestros puertos incluyen, además de los barcos de navegación interior, también los trenes: estos transportan las mercancías y aseguran el suministro de la población - incluso en la pandemia. Debemos integrar mucho más el ferrocarril y las vías fluviales en las cadenas de transporte y combinarlas de manera óptima. Así alcanzaremos el mejor equilibrio posible entre personas, economía y ecología en el transporte de mercancías.» Dr. Sigrid Nikutta, miembro de la junta de transporte de mercancías de DB AG y presidenta de DB Cargo AG: «Nuestro socio bayernhafen y nuestros clientes han creado una red en la que podemos aportar nuestras fortalezas como ferrocarril: con máxima flexibilidad y al mismo tiempo planificabilidad, podemos ofrecer soluciones logísticas competitivas. Y: cada tonelada de carga que se envía aquí emite un 80 por ciento menos de CO₂ que un camión en la autopista.»

Concentrar flujos de mercancías

«Nuestro objetivo es concentrar flujos de mercancías y trasladar el tráfico de la carretera al ferrocarril y al barco de navegación interior», dice el director general de bayernhafen, Joachim Zimmermann, «el nuevo tren intermodal conecta a las empresas de Baja Baviera con la costa del Mar del Norte alemana. Así se demuestra: nuestra inversión en la expansión trimodal en el sitio de bayernhafen Passau-Schalding está dando frutos. Ofrecemos así la mayor flexibilidad posible para las demandas de la economía de Baja Baviera.» Ahora todos los cinco sitios trimodales de bayernhafen en Aschaffenburg, Bamberg, Núremberg, Regensburg y Passau están conectados de manera programada con los puertos marítimos alemanes. «Una señal fuerte para la ubicación económica de Baviera y la protección del clima.» «Cada modo de transporte tiene sus propias fortalezas específicas. Necesitamos la combinación de ferrocarril, barco y camión para poder diseñar los procesos logísticos en la región de la manera más óptima posible. Sin embargo, las ventajas de una conexión trimodal, como la que ofrece Passau, solo se han podido utilizar de manera limitada hasta ahora», dice Jürgen Pfeil, transportista y presidente del comité especializado de la IHK de ‘Transporte, Logística e Infraestructura’. Eso ha cambiado ahora: «Nuestras empresas ahora tienen una terminal de contenedores internacional a la puerta de casa, que abre nuevas posibilidades en el ferrocarril hacia y desde los puertos marítimos», dice Pfeil. Esto ha sido posible gracias a la colaboración de varios actores del comité de la IHK de Baja Baviera. «Hemos estado trabajando durante décadas para mejorar la conexión de transporte en nuestra región. Pero no solo exigimos, también entregamos. En este caso, y de manera muy concreta: una nueva oferta de la economía - para la economía», enfatiza Pfeil.

Fortalecimiento de la economía bávara

«Estamos muy contentos de integrar a Passau como un nuevo sitio de hinterland portuario en nuestra red integral de AlbatrosExpress a partir del 1 de febrero», dice Frank Erschkat, portavoz de la dirección de TFG Transfracht GmbH, «con esta nueva oferta para nuestros clientes, junto con nuestro socio bayernhafen, conectamos la región económica de Passau con conexiones ferroviarias eficientes a todos los grandes puertos marítimos del norte de Alemania. Con los diez trenes que salen y llegan cada semana entre Passau y Regensburg, así como el transbordo allí en nuestro eje de alta frecuencia Regensburg hacia y desde los puertos marítimos alemanes con 46 trenes, seguimos fortaleciendo la economía bávara. En el camino hacia el logro de nuestros objetivos de sostenibilidad, nos complace mucho poder trasladar más transportes de camiones de la carretera al ferrocarril con el producto «TFGreen» en conexión con la expansión del transporte ferroviario en KV y EV. Junto con nuestros clientes y socios, logramos hacer una contribución significativa a nuestro medio ambiente. Para la región de Passau, esto significa un alivio de la carretera de alrededor de 10,000 camiones y un ahorro de CO₂ de 4,000 toneladas al año.» «Una muy buena noticia para nosotros los passauenses: el bayernhafen Passau se integrará en el tráfico ferroviario de contenedores», dice el alcalde de Passau, Jürgen Dupper, «esto da aún más vida al centro trimodal de bayernhafen y conecta a las empresas de la región con los grandes puertos del Mar del Norte alemán. Gracias a esta integración en el tráfico hinterland de puertos marítimos, las empresas de Baja Baviera ahora pueden cambiar al medio de transporte más ecológico, el ferrocarril. Esto significa que hay ganadores en muchos frentes. Gracias a todos los que contribuyeron a hacer realidad esta oferta en Passau.»

Sobre TFG Transfracht

TFG Transfracht es una empresa de DB Cargo con un volumen de transporte de más de 900,000 TEU (2020). TFG Transfracht es líder del mercado en el tráfico hinterland de puertos marítimos alemanes con contenedores. Con su red integral de AlbatrosExpress, TFG Transfracht conecta diariamente los puertos de Hamburgo, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Koper, Rotterdam y Amberes con más de 15,000 lugares en Alemania, Austria y Suiza.

Sobre bayernhafen

Los seis sitios de Aschaffenburg, Bamberg, Núremberg, Roth, Regensburg y Passau son centros para el intercambio mundial de mercancías, que conectan de manera eficiente las vías de transporte de agua, ferrocarril y carretera. Cada año, se manejan alrededor de 9 millones de toneladas de mercancías por barco y tren. bayernhafen actúa como arquitecto de ubicación, invirtiendo en infraestructura y desarrollando nuevos potenciales de creación de valor junto con los desarrolladores portuarios, tanto a nivel empresarial como de ubicación. 800 ha de superficie total del puerto y más de 400 empresas establecidas con más de 13,000 empleados hacen de bayernhafen una de las redes logísticas más potentes de Europa. El operador de los sitios de Aschaffenburg, Bamberg, Regensburg y Passau es Bayernhafen GmbH & Co. KG. El director general es Joachim Zimmermann. Los sitios de Núremberg y Roth son operados por Hafen Nürnberg-Roth GmbH, en la que Bayernhafen GmbH & Co. KG tiene una participación del 80 por ciento, la ciudad de Núremberg del 19 por ciento y la ciudad de Roth del 1 por ciento. Foto: © DB / Pie de foto: de izquierda a derecha: Sr. Frank Erschkat, portavoz de la dirección de TFG Transfracht GmbH / Sra. Dr. Sigrid Nikutta, miembro de la junta de transporte de mercancías de DB AG y presidenta de DB Cargo AG / Sr. Ministro Federal de Transporte Andreas Scheuer / Sr. Joachim Zimmermann, director general de bayernhafen / Sr. Jürgen Pfeil, transportista y presidente del comité especializado de la IHK de ‘Transporte, Logística e Infraestructura’ / Sr. Christian Süß, jefe de la región sur de TFG Transfracht www.transfracht.com      www.bayernhafen.de