Volvo Trucks y DFDS implementan camiones eléctricos en la cadena de suministro
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08/06/2021 a las 19:21La empresa Güttler Logistik GmbH amplía su flota de Gigaliner: además de los tres camiones largos ya en funcionamiento, la empresa de transporte pone en operación una combinación de remolque de 21 metros de longitud compuesta por un camión de máquinas con estructura fija y un remolque de tándem de carga. Se reemplaza así un Gigaliner existente del tipo 3, que se utiliza en otros lugares para necesidades de carga menores.
(Hof/Saale) Con esta nueva adquisición, la empresa de transporte franconia responde a la creciente demanda de transportes de mercancías. Además, los Gigaliner tienen un impacto positivo en la huella de CO2 del especialista en logística. «El segmento de mercancías ha aumentado significativamente en los últimos meses debido a la pandemia de Corona y las dificultades de compra que han enfrentado los particulares, y probablemente se mantendrá en un nivel elevado incluso después de la reapertura del comercio minorista físico. Para poder manejar estos volúmenes de transporte aumentados con la calidad habitual, hemos puesto en operación otro Gigaliner para nuestros transportes de hub», dice Johannes Reuther, socio gerente de Güttler Logistik GmbH.
Mayor carga con el Gigaliner
Al mismo tiempo, la empresa sigue su estrategia de Green Logistics con esta nueva adquisición. «Con el nuevo Gigaliner, ahorramos al menos un 30 por ciento de nuestras emisiones de CO2 por viaje a plena carga», explica Reuther. Gracias a su concepto total reducido en el Dolly y un eje, el peso vacío del nuevo Gigaliner se ha reducido de 24 a 17,5 toneladas en comparación con el vehículo anterior. Esto le permite llevar 6,5 toneladas adicionales de carga. «Esto es de inmensa importancia, especialmente en el área de mercancías», continúa Reuther. Además, el concepto de remolque reducido en un eje optimiza el consumo de combustible en aproximadamente 1,5 litros. La posibilidad de cargar de forma doble proporciona a la empresa de transporte mayor flexibilidad en la carga y simplifica la seguridad de la carga en comparación con antes. Un innovador dispositivo de carga a través también asegura que el remolque del Gigaliner no tenga que ser separado y maniobrado, lo que, según Reuther, optimiza significativamente la situación en la rampa y el tiempo necesario allí: «Convertido en la jornada laboral de un conductor, esto suma hasta 30 minutos.» Güttler cubrirá con el nuevo camión largo el tráfico entre la sede de la empresa en Hof (Saale) y el hub de la cooperación de mercancías ONLINE Systemlogistik. Foto: © Güttler






