Cargo sous terrain suizo recibe un impulso adicional

El innovador sistema logístico Cargo sous terrain (CST) se encuentra ante un hito decisivo: Desde principios de año, el Parlamento debate la base legal para este proyecto intergeneracional. La comisión parlamentaria responsable apoya plenamente la ley. Al mismo tiempo, se han sumado cinco nuevos inversores principales, que amplían la base financiera y ocupan un lugar en el consejo de administración de CST.

(Basilea) Con la ley federal sobre el transporte de mercancías subterráneo (UGüTG), Cargo sous terrain obtiene la base legal necesaria para poder llevar a cabo el proyecto con condiciones marco aseguradas. La Comisión de Transporte y Telecomunicaciones del Consejo de los Estados (KVF-S) ha apoyado la ley en su deliberación sin votos en contra. CST espera que el negocio esté listo para ser decidido en la sesión de verano del Consejo de los Estados. Paralelamente, CST está trabajando continuamente para ampliar su base financiera, lo que fortalece aún más la mayoría suiza en el accionariado. Gracias a la exitosa captación de inversores, el capital disponible ha aumentado en un año en 7,8 millones de CHF. Ya se han asegurado 100 millones de CHF para la planificación hasta la obtención del permiso de construcción.

Búsqueda de ubicaciones para futuros hubs

Paralelamente al proceso legislativo, CST avanza en su propio desarrollo de proyectos y productos. El subproyecto estratégicamente importante Smart City / Intercity Logistics ha llevado dos subproyectos a la madurez del mercado y estará activo en el mercado con ellos en 2021. El área de Digitalización & TI ha comenzado a trabajar en la plataforma de TI de CST, que constituye la base para la introducción de los productos de logística urbana. Otro elemento importante es la búsqueda de ubicaciones para los futuros hubs de CST a lo largo de la primera sección del trayecto. Además, CST está preparando en estrecha coordinación los procesos de planificación espacial a nivel federal (plan de asunto) y cantonal (plan directriz), para que puedan comenzar inmediatamente después de la entrada en vigor de la ley. Adicionalmente, CST refuerza y sistematiza los aspectos de sostenibilidad ya inherentes al sistema. Además del hecho de que CST garantiza un transporte de mercancías sin emisiones y, por lo tanto, climáticamente neutro, un grupo de trabajo está preparando la construcción cumpliendo con estándares de sostenibilidad reconocidos. Con estos pasos concretos hacia la operatividad, CST ya concreta su intención de convertirse en una parte importante de la vida logística suiza como un sistema logístico integral y sostenible.

Compromisos sólidos de nuevos inversores

En la asamblea general de 2021, CST pudo dar la bienvenida a cinco nuevos inversores de Suiza y del extranjero en el marco de un aumento de capital aprobado por los accionistas: la caja de pensiones de Migros, la cooperativa Migros Aare, Siemens Suiza AG y ERNE AG Bauunternehmung complementan el accionariado como empresas suizas, mientras que el fabricante de alambre belga Bekaert aporta valiosa experiencia en la construcción de túneles a CST. Con estas empresas, CST AG no solo amplía su accionariado financieramente, sino también estructuralmente con la entrada de la primera caja de pensiones y con valiosos conocimientos para el diseño orientado al cliente y la construcción del sistema logístico integral. Esto corresponde a la idea de la realización colaborativa y financiada de manera privada de Cargo sous terrain, como un proyecto visionario que está orientado al mercado y se desarrolla gradualmente en colaboración con este. (Más información sobre los nuevos accionistas principales se encuentra al final de este comunicado de prensa).
Gráfico: © Cargo sous terrain