La filial ferroviaria de HHLA, Metrans, planea la construcción de una terminal en Hungría

La filial ferroviaria Metrans de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) planea la construcción de una terminal en Zalaegerszeg/Hungría. Volumen de inversión de más de 40 millones de euros. Con su ubicación en el corazón de Europa, Hungría tiene una importancia estratégica para los ejes de transporte del futuro. La nueva terminal se encuentra en el eje con los puertos del Adriático de Trieste (Italia), Koper (Eslovenia) y Rijeka (Croacia).

(Hamburgo/Zalaegerszeg) La empresa intermodal de HHLA, Metrans, está construyendo otra terminal ferroviaria en Hungría para expandir sus operaciones en el Corredor Adriático y hacia el sur y sureste de Europa. Se ha firmado un acuerdo correspondiente entre la filial de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) y el gobierno húngaro. La terminal hub se construirá en Zalaegerszeg, que se encuentra en el eje de transporte con los puertos del Adriático de Trieste, Koper y Rijeka.

Importancia estratégica del proyecto

Angela Titzrath, presidenta del consejo de administración de HHLA, enfatiza la importancia estratégica del proyecto para el grupo logístico: «Invertimos en Hungría porque vemos un potencial significativo para el transporte ferroviario del futuro. El Corredor Adriático se está convirtiendo en un eje de transporte europeo de gran importancia. Por eso, recientemente adquirimos una terminal portuaria en Trieste, Italia. Además, Hungría, con su ubicación en el corazón de Europa, es de gran importancia para la expansión de la red de Metrans hacia el sur y sureste de Europa. Agradezco a los ministerios húngaros y a las autoridades competentes de la región por la buena colaboración.»
Peter Kiss, presidente del grupo Metrans, anuncia inversiones de más de 40 millones de euros para construir y equipar la nueva terminal. «Este gran compromiso financiero demuestra cuán importante es Hungría para el desarrollo futuro de Metrans. Queremos crecer en Hungría y con los húngaros. La terminal planificada ayudará a convertir al país en uno de los centros logísticos más eficientes de Europa.»

Colocación de la primera piedra prevista para otoño de 2021

Una vez que se establezcan las bases legales necesarias, se colocará la primera piedra en otoño de este año. La primera fase de construcción de la instalación debería entrar en funcionamiento ya en 2023. La suma de inversión de más de 40 millones de euros incluye una subvención de instituciones húngaras de aproximadamente 11 millones de euros. Metrans espera que se creen alrededor de 120 nuevos puestos de trabajo en Zalaegerszeg.
La cantidad de contenedores transportados por ferrocarril en Hungría ha crecido constantemente en los últimos años. Metrans se ha beneficiado de ello, especialmente a través de la terminal hub inaugurada en 2017 en Budapest. En el primer año, se manejaron aproximadamente 250,000 contenedores estándar (TEU) en la instalación, y en 2019 ya eran 425,000 TEU. En 2020, los números de manejo se mantuvieron estables a pesar de las restricciones existentes debido a la pandemia de COVID-19.
Los trenes bloque regulares de Metrans conectan Hungría hasta ahora a través de Budapest y la ciudad eslovaca de Dunajska Streda con los puertos del Mar del Norte de Hamburgo, Bremerhaven, Róterdam, así como con Duisburgo y los puertos del Adriático de Trieste y Koper. La red intermodal europea de Metrans ahora incluye 17 terminales propias y otras asociadas. Esta red, y especialmente la terminal de Budapest, también es una parte importante de la Nueva Ruta de la Seda.
Foto: © HHLA
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