El puerto como motor de innovación para la economía de Hamburgo

La Cámara de Comercio de Hamburgo presenta el «Plan de Futuro Puerto 2040». En este contexto, se ve al puerto de Hamburgo como un motor de innovación y como una ventaja competitiva para gran parte de la economía de Hamburgo. Sin embargo, la Cámara de Comercio critica al puerto por no haberlo desarrollado de manera consistente en los últimos diez años.

(Hamburgo) El puerto de Hamburgo es tradicionalmente un lugar de transbordo de mercancías y un factor determinante para la economía de gran parte de Hamburgo. «En los últimos años, Hamburgo ha perdido terreno en la competencia portuaria. A pesar de los cambios significativos en el sistema de comercio mundial, el rápido ascenso de nuevas tecnologías, una competencia de precios más dura y desafíos de infraestructura, Hamburgo no ha logrado desarrollar su puerto de manera consistente en la última década», afirma el Prof. Norbert Aust, presidente de la Cámara de Comercio de Hamburgo, con motivo de la presentación del documento de la Cámara. El plan de futuro es parte de la estrategia de ubicación «Hamburgo 2040: ¿Cómo queremos vivir en el futuro - y de qué?» de la Cámara de Comercio. «En lugar de centrarse únicamente en las cifras de transbordo, la creación de valor para la economía de Hamburgo debería convertirse en el indicador clave para el puerto. Para volver a cumplir con su papel en Hamburgo, el puerto de Hamburgo debe convertirse en un motor de innovación y centrarse fuertemente en la sostenibilidad», continúa Aust.

El puerto de Hamburgo debe convertirse en productor de hidrógeno

El puerto de Hamburgo se beneficia de su ubicación en una región económicamente fuerte, sus fortalezas en el ámbito de las energías renovables y su papel como centro logístico del norte de Europa. Por lo tanto, está predestinado a ser un pionero en la producción, uso y distribución de hidrógeno. Para ello, la expansión de la infraestructura para fuentes de energía alternativas es crucial. Hamburgo, en colaboración con sus vecinos del norte de Alemania, puede convertirse en un lugar líder a nivel internacional para energías renovables y hidrógeno. Los sistemas autónomos también ofrecen la oportunidad de utilizar la infraestructura existente de manera más eficiente. Hamburgo puede aprovechar la experiencia del puerto en la automatización de terminales y desarrollarse como una ciudad modelo para sistemas autónomos, convirtiendo al puerto en un emblema internacional.

Para su desarrollo y la atracción de empresas innovadoras, el puerto necesita una política de uso del suelo orientada a la oferta. «La creciente competencia por el espacio plantea repetidamente la pregunta de cómo se puede lograr la máxima eficiencia del espacio en el puerto», dice el presidente Aust. «Para la atracción de nuevas industrias y conceptos de creación de valor, se deben desarrollar terrenos adecuados.» El objetivo debe ser desarrollar un puerto energético y climático con etapas de creación de valor anteriores y posteriores.

Incorporar al plan de desarrollo del puerto (HEP)

Willem van der Schalk, vicepresidente de la Cámara de Comercio de Hamburgo: «Con el plan de futuro puerto, queremos contribuir al nuevo plan de desarrollo del puerto (HEP) que la ciudad está elaborando actualmente. La base de un nuevo HEP también debe ser un análisis de potencial integral, elaborado de manera oportuna por un instituto de renombre internacional. Este análisis también debería incluir un benchmarking con otros puertos y una comparación crítica de sus factores de éxito con la política portuaria de Hamburgo. Para asegurar los flujos de carga para Hamburgo, también deberían desarrollarse ‘terminales dedicados’. La participación de las navieras en terminales portuarios ha llevado a muchos otros puertos a caminos de crecimiento significativamente más altos.»

Dr. Malte Heyne, director general de la Cámara de Comercio de Hamburgo: «El puerto de Hamburgo, gracias a su fuerte demanda de la región metropolitana, tiene una alta cuota de ‘contenido local’. Esta fortaleza debe ser desarrollada de manera consistente. Necesitamos una campaña de atracción de inversiones coordinada con nuestros socios del norte de Alemania para industrias cercanas al puerto. Un factor crítico de éxito para Hamburgo y todos los puertos alemanes es la aceleración de los procedimientos de planificación y aprobación de infraestructura. En el manejo del derecho de acción de asociaciones, Alemania podría orientarse, por ejemplo, en Dinamarca.»

Foto: © Puerto de Hamburgo HHM/Michael Lindner

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