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21/10/2020 a las 06:30La Alfred Schuon GmbH invierte cinco millones de euros en una nueva y moderna flota. En total, la inversión asciende a 86 nuevas adquisiciones, incluyendo camiones, carretillas elevadoras y furgonetas. Con cinco vehículos de GNL, la empresa familiar da el siguiente paso hacia la transformación del transporte.
(Haiterbach) - El grupo Schuon ha modernizado nuevamente su flota. Entre los nuevos vehículos se encuentran 40 tractores y camiones de las marcas premium Daimler y MAN, 35 remolques y semirremolques, así como furgonetas y carretillas elevadoras. Las nuevas adquisiciones se distribuyen entre las ubicaciones en Alemania y Hungría. Por primera vez, también hay vehículos a gas natural de Iveco y Scania, que se pondrán en funcionamiento a más tardar a finales de año.
Nuevas inversiones en una flota con menos emisiones
«La renovación regular de nuestra flota es una parte importante de nuestra estrategia de logística verde», explica Alexander Schuon, director general de Alfred Schuon GmbH. La empresa de Haiterbach, en Baden-Wurtemberg, ha invertido alrededor de cinco millones de euros en nuevos vehículos en 2020. «Para cumplir con nuestros estándares medioambientales y seguir reduciendo nuestras emisiones de CO2, necesitamos una flota moderna que cumpla con las normativas de emisiones actuales», dice el director general.
Valor añadido para los clientes a través de una oferta integral
Entre las nuevas adquisiciones, que se utilizarán tanto en Alemania como en las sucursales húngaras, se encuentran, además de vehículos ultraligeros y jumbo, equipos especiales como carretillas elevadoras o un volquete de acero ligero para operaciones en obras. «Para ofrecer a nuestros clientes soluciones logísticas individuales y el servicio habitual, queremos posicionarnos de la manera más amplia posible», dice Schuon.
Tecnología de GNL con emisiones de CO2 significativamente reducidas
Una característica adicional de la modernización de este año: «Hasta finales de año, adquiriremos cinco vehículos de GNL para obtener las primeras experiencias con esta tecnología de propulsión alternativa», dice Schuon. En comparación con el diésel, emiten significativamente menos óxidos de nitrógeno y CO2, además de ser mucho más silenciosos. «Una condición necesaria para esta decisión fue el suministro fiable y generalizado de gas natural licuado», explica el director general. Una red de estaciones de servicio correspondiente está en expansión.
Foto: © Alfred Schuon GmbH
