El indicador logístico señala una recuperación de la industria logística

El indicador logístico, recopilado por el Instituto ifo por encargo de la Asociación Federal de Logística (BVL), muestra desde abril una recuperación continua. Los proveedores de servicios logísticos y la industria logística se muestran cautelosamente optimistas, aunque la situación actual es todo menos satisfactoria.

(Berlín) El clima empresarial de la industria logística alemana se ha estado recuperando continuamente desde el mínimo de la pandemia de Corona en abril. El indicador se situó en 94,8 puntos en agosto, un poco más alto que el mes anterior (92,7) – esta fue ya la cuarta mejora consecutiva del clima empresarial. Esto se desprende de las encuestas mensuales sobre el indicador logístico que el Instituto ifo realiza por encargo de la Asociación Federal de Logística (BVL) como parte de sus encuestas económicas. El optimismo está regresando a la industria logística: las expectativas empresariales positivas volvieron a predominar en el segundo trimestre. Aunque las empresas encuestadas valoraron la situación empresarial en su mayoría de manera negativa, también se observa una mejora constante aquí.

Los proveedores de servicios logísticos informaron de una demanda decreciente y se mostraron en su mayoría insatisfechos con sus carteras de pedidos. Sin embargo, un menor porcentaje de las empresas clasificó la situación empresarial como desfavorable. No obstante, también miran con confianza hacia los desarrollos en los próximos meses. El indicador del clima empresarial mejoró en el área negativa.

Perspectivas futuras predominantemente optimistas

También en el sector de los usuarios logísticos del comercio y la industria, las perspectivas futuras optimistas predominan. Aunque la situación empresarial también fue valorada negativamente en agosto, mejoró considerablemente en los últimos tres meses. El clima empresarial mejoró nuevamente, pero aún se mantuvo en el área negativa en agosto. Sin embargo, el valor del indicador alcanzó casi el nivel anterior a la crisis con 99,3 puntos (febrero: 101,2 puntos).

La pandemia de Corona y las medidas de contención han sumido a la economía alemana en la recesión más profunda de su historia de posguerra. El producto interno bruto se redujo en un 2,0% en el primer trimestre de 2020 y en un 9,7% en el segundo trimestre. Como resultado de la disminución significativa de los nuevos casos de infección, las medidas de cierre se han relajado o se han levantado por completo para algunos sectores económicos. Por lo tanto, se considera seguro que la caída económica se ha detenido y que ha comenzado la recuperación de la actividad económica. Sin embargo, existe una gran incertidumbre sobre la velocidad y la duración de la recuperación. Además del desarrollo continuo de las infecciones y las medidas estatales de contención asociadas, esta incertidumbre proviene de la velocidad con la que la demanda de bienes y servicios vuelve a aumentar.

Entre otros factores, los cambios de comportamiento duraderos de los consumidores y empresarios juegan un papel. Muchos proveedores de los servicios afectados probablemente se enfrentarán a ajustes estructurales que probablemente llevarán a un aumento notable de las insolvencias empresariales. Sin embargo, en general, el estado de ánimo entre las empresas alemanas ha mejorado significativamente desde su punto más bajo en abril.

Niveles previos a la crisis en muchos sectores

En muchos sectores económicos, el clima empresarial ya se encuentra nuevamente cerca de los niveles previos a la crisis. También se espera que la industria manufacturera orientada a la exportación se beneficie gradualmente de la mejora de la situación económica en los principales países compradores. Esto se indica, entre otras cosas, por la fuerte recuperación de las expectativas de exportación del ifo. No menos debido a la baja producción de bienes y servicios durante el cierre, las tasas de crecimiento del producto interno bruto en el tercer y cuarto trimestre deberían ser significativamente altas. Sin embargo, se espera que la producción económica promedio de este año sea aproximadamente un 5% más baja que en 2019.

La crisis de Corona también ha dejado profundas huellas en el mercado laboral. El número de desempleados aumentó hasta 2,94 millones de personas en junio, el nivel más alto desde la crisis del euro. Desde entonces, el desempleo ha disminuido solo lentamente. Sin embargo, el barómetro de empleo del ifo indica que la disminución podría acelerarse un poco en los próximos meses. Especialmente en los servicios y en la construcción, en agosto se espera que haya más contrataciones por primera vez. Además, el número de trabajadores en régimen de reducción de jornada, que según datos oficiales era de casi 6 millones en abril, solo disminuye lentamente. Según los resultados más recientes de las encuestas económicas del ifo, en agosto, el 37% de las empresas encuestadas seguían utilizando la reducción de jornada; en abril, este valor era del 50%.

El indicador logístico

El indicador logístico es calculado por el Instituto ifo por encargo de la Asociación Federal de Logística (BVL). Se basa en las encuestas económicas mensuales desde 2005. Para determinar el indicador, se utilizan más de 4,000 respuestas de proveedores de servicios logísticos (60% transporte de mercancías (sin carga aérea); 40% empresas de transporte y logística) y de empresas de los sectores de la industria manufacturera (66%) y del comercio (mayorista: 17%; minorista: 17%) como usuarios de servicios logísticos. El indicador total se calcula en partes iguales a partir de los resultados de los proveedores y los usuarios. El diseño de las preguntas se centra en la evaluación económica de la situación empresarial actual, los desarrollos en los últimos meses y las expectativas para los próximos meses. Por lo general, los participantes de la encuesta tienen tres alternativas de respuesta para cada pregunta, que se pueden clasificar como positivas-expansivas, neutras-promedio y negativas-contractivas. A partir de los porcentajes de respuestas positivas-expansivas y negativas-contractivas, se forma un saldo. En consecuencia, el saldo puede asumir valores entre -100 (todas las empresas han dado una respuesta negativa-contractiva) y +100 (todas las empresas han dado una respuesta positiva-expansiva). Con un valor de saldo de 0, las respuestas negativas y positivas se equilibran. Todas las preguntas se refieren a una evaluación estacional habitual. Además, todos los números reportados se ajustan con un procedimiento estadístico estándar para la eliminación de patrones estacionales restantes (X13-ARIMA-SEATS). Para calcular los valores del índice del clima empresarial y de los dos componentes, situación empresarial y expectativas, los saldos se aumentan en 200 y se normalizan al promedio de un año base (actualmente 2005).

Con confianza hacia el Congreso Alemán de Logística

Comentario del Prof. Thomas Wimmer, presidente del consejo, Asociación Federal de Logística (BVL):

«¿Qué pasará a continuación? ¿Experimentaremos un V, un U, una W o incluso una L en términos económicos? El indicador logístico basado en la encuesta de agosto de 2020 sugiere que podría haber un desarrollo económico en forma de V. Porque hay muchas razones para creer que el sector logístico experimentará una rápida recuperación, pocos meses después de la fuerte caída económica como resultado del cierre por Corona y la masiva interrupción de las cadenas de suministro internacionales. Actualmente, todos los valores del indicador están orientados al alza: la situación empresarial, las expectativas y el valor del clima en general.

El Ministerio Federal de Economía prevé en su pronóstico de principios de septiembre que toda la economía alemana se contraerá un 5,8% en el año en curso y luego crecerá un 4,4% en 2021.

El Ministro Federal de Economía, Peter Altmaier, presentó la curva en forma de V y declaró que se ha superado el punto más bajo. Sí, la economía en general – y por lo tanto también la logística – ha entrado en la fase de recuperación en el tercer trimestre. Los paquetes económicos y sociales que el estado ha puesto en marcha rápidamente están funcionando, aunque aún no se ha recuperado el antiguo impulso. Sin embargo, persisten muchas incertidumbres.

El desarrollo económico en forma de V es una buena noticia. Pero no significa: fin de la crisis de Corona, regreso a las estructuras, procedimientos y métodos del pasado. En cambio, significa: abordar las debilidades que se han hecho visibles a través de la crisis, poner a prueba el paradigma de la eficiencia, buscar soluciones resilientes, optimizar en equilibrio las dimensiones económicas, sociales y ecológicas de la acción logística.

Además, queda por ver cómo cambiarán las condiciones marco para la acción logística. Aún no tenemos respuestas a muchas preguntas sobre la futura movilidad de bienes y servicios, las interconexiones globales, el desarrollo de los mercados de exportación e importación o la reducción permanente de sectores económicos enteros como el turismo aéreo y de cruceros. No sabemos si las personas cambiarán permanentemente su comportamiento de consumo. ¿Qué esperará el cliente en la era post-Corona? ¿Qué precio estará dispuesto a pagar?»

Agenda del Congreso Alemán de Logística

Muchas de estas preguntas están en la agenda del Congreso Alemán de Logística 2020, que se llevará a cabo del 21 al 23 de octubre como un evento físico en Berlín bajo condiciones conformes a Corona. Muchos de los contenidos también estarán disponibles en línea como ofertas digitales y se podrán reservar por separado. De este modo, la BVL envía un mensaje de confianza – y vuelve a poner en contacto a las personas en logística y gestión de la cadena de suministro para intercambiar ideas sobre caminos significativos y prometedores hacia el futuro.

Gráfico: © BVL

www.bvl.de