Operaciones de carga pesada para el proyecto de recuperación de tierras de Singapur

Soluciones especializadas de carga pesada y transporte para la isla offshore de Singapur

Como se explica en un comunicado de Mammoet, el proyecto de recuperación de tierras Pulau Tekong Polder apoya la transformación del paisaje de Singapur. Este innovador proyecto ha creado el primer polder del país, recuperando aproximadamente 800 hectáreas de tierra. El Housing Development Board (HDB) lidera el proyecto, mientras que el consorcio Boskalis Penta Ocean (BPJV) es responsable de la construcción.

Método innovador de recuperación de tierras

A diferencia del método convencional de recuperación de tierras, que implica el vertido de arena, el proyecto utiliza el novedoso método de „Empololdering“. Esta técnica consiste en construir un dique alrededor del área designada, de la cual se bombea el agua para crear un terreno bajo, el polder. El dique protege la nueva tierra recuperada del mar, mientras que una red de desagües y bombas controla el nivel del agua. Este enfoque reduce significativamente la necesidad de material de relleno y, por lo tanto, disminuye los costos de construcción.

Operaciones de recuperación complejas

Como parte del proyecto, se estableció un estanque de recolección de aguas pluviales en el polder para almacenar el exceso de agua de lluvia. Se utilizaron diversas embarcaciones y barcazas para profundizar este estanque. Tras la finalización de los trabajos, fue necesario recuperar y reubicar el equipo y las barcazas para garantizar la operación continua. En total, se debían recuperar doce barcazas con un peso entre 680 y 990 toneladas, que debían ser transportadas a través de una nueva carretera de transporte hacia el dique y luego devueltas al mar.

Socios experimentados para tareas exigentes

Mammoet fue seleccionado por su amplia experiencia en proyectos similares, especialmente en el uso de airbags y cabrestantes durante el lanzamiento de barcos. Se formó un equipo de expertos locales e internacionales para aportar el conocimiento técnico necesario al proyecto.

Las operaciones de recuperación se llevaron a cabo en fases cuidadosamente planificadas. Mammoet utilizó 68 airbags y cuatro cabrestantes con una capacidad de carga de 60 a 85 toneladas para recuperar y lanzar cada barcaza desde el estanque de recolección de aguas pluviales. La precisión y la gestión cuidadosa fueron fundamentales para la recuperación segura de las barcazas.

Ejecución precisa y resultados impresionantes

Los airbags se colocaron debajo de la proa de cada pontón, y tras conectar todos los cables, dos cabrestantes sacaron las barcazas del agua hasta que se posicionaron 18 elevadores de escalera. Después de la recuperación, se levantó la barcaza para retirar los airbags, y se utilizaron SPMTs (Transportadores Modulares Autopropulsados) para transportar las barcazas al lugar de lanzamiento. El proceso de lanzamiento se repitió para las doce barcazas.

A pesar de las condiciones climáticas imprevistas, Mammoet se mantuvo en un estricto cronograma, mostrando flexibilidad y compromiso. Los resultados de la operación fueron notables: Mammoet no solo cumplió con los plazos ajustados, sino que también desempeñó un papel central en un proyecto que amplía la masa terrestre de Singapur.

“Estamos muy orgullosos de nuestro papel en el proyecto del polder de Tekong. Al aprovechar nuestra experiencia global, hemos contribuido a fortalecer la presencia geográfica de Singapur”, declaró Anandan Lokantham, director de ventas de Mammoet Projects AMEA.