Grandes navieras con ventajas fiscales

Las cifras más recientes sobre la rentabilidad de la industria naviera global muestran un aumento en las ganancias de las principales navieras: Según el informe „Global Shipping 2024: Mega Profits, Micro Taxes“ de la ONG climática Opportunity Green, diez de las mayores navieras que cotizan en bolsa obtuvieron en 2024 ganancias por un total de 42,9 mil millones de dólares. Esto representa una duplicación en comparación con el año anterior. La naviera alemana Hapag-Lloyd reportó para el año 2024, según el informe, una ganancia de 2,9 mil millones de dólares.

Carga fiscal baja de las grandes navieras

A pesar de estas altas ganancias, la carga fiscal para las empresas navieras, según Opportunity Green, sigue siendo relativamente baja. Las diez empresas mencionadas pagaron en 2024 5,1 mil millones de dólares en impuestos, lo que equivale a una tasa impositiva efectiva del 11,9%. Este valor está significativamente por debajo del promedio global del 21,1% y también por debajo de la tasa mínima global del 15% establecida por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), de la cual el transporte marítimo internacional está exento. En Alemania, la tasa promedio del impuesto sobre sociedades en 2024 fue del 27%, mientras que Hapag-Lloyd pagó el 9,9%, según informa la ONG. Se señala que la pérdida para el erario público en Alemania debido al sistema fiscal de Hapag-Lloyd asciende a casi 500 millones de dólares, en comparación con la tasa promedio del impuesto sobre sociedades de las empresas en el país.

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