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09/04/2026 a las 12:53La empresa texana de MRO y P2F Mammoth Freighters ha recibido la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para el 777-200LRMF (Long Range Mammoth Freighter). Esta certificación representa un avance significativo en el programa de conversión de aviones de carga de gran tamaño. La aprobación confirma el diseño, la técnica y el rendimiento de la aeronave, permitiendo su uso en el transporte aéreo comercial.
El 777-200LRMF ofrece una combinación de alcance, eficiencia de carga útil y fiabilidad operativa, lo que lo convierte en una solución versátil para redes de carga globales. Bill Tarpley, CEO de Mammoth Freighters, enfatiza que esta certificación es el resultado de años de trabajo disciplinado de ingeniería y estrecha colaboración con la FAA. “La aprobación del 777-200LRMF subraya la fortaleza de nuestro enfoque técnico y nuestra capacidad para entregar un carguero potente que satisfaga las cambiantes demandas de los operadores de carga en todo el mundo”, afirma Tarpley.
Asociaciones y desarrollo del mercado
Jordan Jaffe, CEO de Jetran, el primer cliente del 777-200LRMF, describe la aprobación como un momento importante para ambas empresas. “Desde el principio, tuvimos una gran confianza en el equipo de ingeniería de Mammoth y su visión para el programa. La calidad y la ejecución técnica de la aeronave han cumplido con nuestras altas expectativas y reflejan la fortaleza del diseño subyacente”, explica Jaffe. Está convencido de que la conversión de Mammoth representa una opción competitiva en el mercado de cargueros de largo alcance y ofrecerá un valor significativo a los clientes de Jetran, incluidos DHL, Qatar Airways y Ethiopian Airlines.
Drew McKnight, co-CEO y socio gerente de Fortress Investment Group, destaca que la aprobación de la FAA subraya el éxito de la empresa, que fue fundada hace cinco años. “Esta certificación es un excelente ejemplo de la colaboración entre el sector privado y la FAA para fortalecer la aviación estadounidense y construir una gran empresa americana”, añade McKnight. Con una plataforma de producción completamente integrada y con sede en EE. UU., Mammoth Freighters está diseñada para satisfacer la demanda global continua de aviones de carga en las próximas décadas.
El programa 777-200LRMF se basa en la probada plataforma Boeing 777 e integra el diseño de conversión propietario de Mammoth. Entre las características principales se incluyen la mayor puerta de carga de su clase en la cubierta principal, una estructura de suelo reforzada y un avanzado sistema de gestión de carga flexible. En combinación con el alcance y la eficiencia de combustible, la aeronave está optimizada tanto para operaciones de carga de largo alcance como regionales.
La empresa también está trabajando en su programa para el 777-300ERMF y espera la certificación de la FAA para esta variante aún este año.





