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La noruega Grieg Maritime Group ha firmado un contrato con el proveedor de tecnología británico GT Wings para instalar al menos dos AirWing™20 en su flota. Esta medida tiene como objetivo aumentar la eficiencia energética, lo que es importante tanto para la protección del clima como para el éxito económico. Dada la necesidad de nuevos combustibles y barcos, es necesario optimizar también las flotas existentes.
El AirWing™20 es una vela a chorro que permitirá al barco „Star Kirkenes“ aprovechar el viento y, por lo tanto, reducir significativamente el consumo de combustible. Marte Waage Haga, directora de proyectos técnicos en Grieg Star, explica: „Si bien se pueden lograr ahorros significativos, el impacto real depende de los patrones comerciales del barco.“
Nueva generación de velas a chorro
„La reducción de nuestro consumo de combustible siempre tendrá sentido. Nuestro equipo técnico ha evaluado durante meses diversas soluciones de propulsión asistida por viento. Cuando vimos la tecnología de GT Wings, nos interesamos de inmediato. Confiamos en su evaluación y esperamos ver nuestro primer barco con velas a chorro“, dice Matt Duke, CEO de Grieg Maritime Group.
Se eligió el AirWing™ porque ofrece una alta potencia de empuje en un diseño compacto, representando así una nueva generación de tecnología de velas a chorro desarrollada para aplicaciones con limitaciones de espacio. Liam Campbell, CCO de GT Wings, enfatiza: „La flota global con propulsión asistida por viento está entrando en una fase de crecimiento significativa, con pronósticos que indican más de 80 barcos adicionales en operación para finales de 2026. Nuestra asociación con Grieg Maritime Group, nuestro primer pedido comercial, es un paso importante en nuestra estrategia de crecimiento.“
Opción para más instalaciones
El diseño del AirWing™ permite la instalación de dos velas a chorro en la proa del „Star Kirkenes“, sin afectar las operaciones de carga ni la capacidad del barco. La instalación está programada para realizarse durante el tiempo en dique seco a finales de 2026 o principios de 2027. Este proyecto representa la segunda instalación completa de un barco con AirWing™ y es un paso crucial para GT Wings en la implementación comercial.
„Estamos encantados de trabajar estrechamente con Grieg Maritime Group en este proyecto y apoyar sus ambiciones de asumir un papel de liderazgo en la navegación sostenible. Esta colaboración marca un hito importante mientras avanzamos hacia la implementación comercial y continuamos validando el rendimiento del AirWing™ a gran escala“, explica George Thompson, CEO de GT Wings.
El contrato entre Grieg Maritime Group y GT Wings incluye la instalación de dos velas a chorro en el *Star Kirkenes*, con la opción de realizar lo mismo en los otros tres barcos de la clase K.
