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Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. („K“ LINE) ha firmado un acuerdo para el suministro a largo plazo de combustible Bio-LNG. Esta medida tiene como objetivo permitir el uso de Bio-LNG (metano biológico licuado) para la flota de transportadores de automóviles propulsados por LNG. El acuerdo podría resultar en una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de „K“ LINE en aproximadamente 60.800 t por año, según informa la empresa.
El Bio-LNG representa una alternativa al gas natural licuado (LNG) convencional. El combustible se obtiene de desechos orgánicos como excrementos de ganado y restos de alimentos. „K“ Line informa que las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo del ciclo de vida del Bio-LNG, desde la producción hasta el uso, son menores que las emisiones de combustibles convencionales. Otra ventaja del Bio-LNG es que puede utilizarse en barcos propulsados por LNG existentes sin modificaciones.
La decisión de „K“ LINE de utilizar Bio-LNG es parte de una estrategia más amplia para reducir el impacto ambiental del transporte marítimo, con el objetivo de alcanzar emisiones netas de gases de efecto invernadero cero para 2050. A través de la implementación de esta tecnología, la empresa busca no solo reducir sus propias emisiones, sino también contribuir a la promoción de prácticas sostenibles en la industria marítima.
