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La Unión Marítima de Australia (MUA) ha instado al gobierno australiano a establecer de inmediato regulaciones para la Inteligencia Artificial (IA) en áreas estratégicamente importantes de la cadena de suministro, como los servicios portuarios y de estiba. Esta demanda se produce en el contexto de una crisis global de la cadena de suministro y el aumento de los precios del petróleo. En particular, se centra en la empresa DP World, que opera varios terminales de contenedores en Australia y sigue una amplia agenda de automatización e IA impulsada por los propietarios extranjeros de la empresa.
DP World opera terminales en Brisbane, Sydney, Melbourne y Fremantle, consolidando así una posición dominante en el mercado australiano de terminales de contenedores. La dirección australiana de la empresa persigue una agenda para implementar IA y automatización, que fue iniciada por el ex CEO global Sultan Ahmed bin Sulayem.
Según la MUA, DP World ha generado cientos de millones de dólares de empresas y consumidores australianos en los últimos años, pero ha pagado pocas impuestos en Australia. Durante más de una década, la empresa no pagó impuesto de sociedades, mientras que los salarios de los trabajadores y los impuestos asociados, que en 2025 equivaldrán a casi 50 millones de USD, representaron las principales contribuciones a la economía del país.
Informe sobre automatización y pérdida de empleos
Junto con el Centro para la Responsabilidad Fiscal Corporativa Internacional y la Investigación (Cictar), la MUA ha presentado en el Parlamento australiano el informe „Pérdida de empleos y desplazamiento de ganancias en DP World: Cómo la automatización de IA amenaza el bienestar económico de Australia“. El informe describe cómo Dubai Ports planea introducir una automatización de IA a gran escala en Australia, lo que podría poner en riesgo hasta 1,000 empleos, es decir, más del 60% de la plantilla. La automatización propuesta reemplazaría empleos calificados y organizados sindicalmente por vehículos autónomos y grúas controladas a distancia. Esta iniciativa contradice el Plan Nacional de IA del gobierno australiano, que prevé la consulta con trabajadores y sindicatos.
El informe señala que el objetivo principal de la automatización no es mejorar la eficiencia de la cadena de suministro, sino reducir los costos laborales y aumentar las ganancias. Las tarifas más altas, que se trasladan a empresas y consumidores, contribuyen a la inflación.
La MUA ha solicitado una serie de medidas para asegurar la cadena de suministro australiana y proteger a la comunidad y la economía de los choques globales. Estas demandas son especialmente relevantes a la luz de la reciente crisis del petróleo, provocada por tensiones geopolíticas.
Las recomendaciones del informe incluyen, entre otras:
– Supervisión estricta y transparencia para los sistemas de IA en el lugar de trabajo
– Protección de los datos de los trabajadores y prohibición de prácticas de vigilancia invasivas
– Priorización de la seguridad, la seguridad laboral y el beneficio público sobre las ganancias empresariales
– Garantía de plenos derechos de negociación y protección de la lucha laboral en la introducción de IA o automatización
– Fortalecimiento de la transparencia fiscal y lucha contra el desplazamiento de ganancias y los pagos de regalías en el extranjero.
