Prologis y GIC crean una empresa conjunta
23/03/2026 a las 14:35
Maersk abre un centro de distribución automatizado
23/03/2026 a las 16:06
La Autoridad Portuaria de Róterdam recibe un préstamo de 90 millones de EUR del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para la instalación de sistemas de energía en tierra en tres terminales de contenedores en el puerto de Róterdam. Este proyecto cuenta con el apoyo de una subvención de la Comisión Europea en el marco de la Conexión de Europa (CEF) para combustibles alternativos en el sector del transporte. El objetivo es conectar grandes buques portacontenedores a la red de energía en tierra para reducir el uso de combustibles fósiles para la generación de electricidad a bordo.
La financiación del BEI se destinará al proyecto Rotterdam Shore Power, una iniciativa conjunta de la Autoridad Portuaria de Róterdam y la empresa Eneco. Además de la instalación del suministro de energía en tierra, Rotterdam Shore Power también será responsable de la provisión de conexiones a la red, cableados y otros trabajos de construcción y excavación. En total, se equiparán ocho kilómetros de muelle con energía en tierra, estableciendo 35 puntos de conexión para buques de mar.
Además del préstamo del BEI, el proyecto califica para una subvención de la Comisión Europea de aproximadamente 70 millones de EUR en el marco de la Infraestructura de Combustibles Alternativos (AFIF) de la Conexión de Europa.
El vicepresidente del BEI, Robert de Groot (izquierda), destacó la importancia del proyecto para reducir la dependencia de los combustibles fósiles: „Róterdam es el puerto más importante de Europa y sigue siendo innovador para mantenerse a la vanguardia. Conectar grandes buques portacontenedores a la energía en tierra es un paso esencial para disminuir nuestra dependencia de los combustibles fósiles. Esto no solo beneficia al medio ambiente, la calidad del aire y la salud pública, sino también a nuestra economía, ya que ayudará a Europa a depender menos de la energía de lejos.“
La Autoridad Portuaria de Róterdam tiene como objetivo operar de manera climáticamente neutra para 2050. Vivienne de Leeuw (2.dcha.), directora financiera de la Autoridad Portuaria, declaró: „La energía en tierra juega un papel crucial en la transición energética. Inversiones como esta son esenciales para alcanzar nuestros objetivos climáticos y fortalecer el papel del puerto como un centro de contenedores sostenible y a prueba de futuro en el noroeste de Europa.“
Cecilia Thorfinn (derecha), directora interina de la representación de la Comisión Europea en los Países Bajos, subrayó la necesidad de soluciones de transporte sostenibles: „El contexto geopolítico actual obliga a Europa a tomar decisiones cruciales para seguir siendo competitiva y volverse independiente en términos de energía. Para el puerto de Róterdam, como el puerto más grande de Europa, el transporte sostenible es fundamental para mantener las conexiones.“
La financiación del BEI, representada por la presidenta Nadia Calviño (2.izq.), y la subvención de la UE apoyan directamente las ambiciones de equipar la red de transporte europea con infraestructura para la movilidad eléctrica. Actualmente, los grandes buques portacontenedores aún dependen de motores o generadores de combustibles fósiles para alimentar los sistemas eléctricos a bordo, lo que no solo genera emisiones de CO₂, sino que también provoca contaminación acústica y emisiones de partículas. La puesta en marcha de los sistemas de energía en tierra está prevista para la segunda mitad de 2028.
