RCG prueba el acoplador automático

La Acopladora Automática Digital (DAK) es considerada, según un comunicado del ÖBB Rail Cargo Group (RCG), como una tecnología clave para el futuro del transporte de mercancías por ferrocarril en Europa. Reemplaza la acopladora manual de tornillo que se ha utilizado durante mucho tiempo y automatiza el proceso de acoplamiento anterior. Además de la conexión mecánica y neumática de los vagones de carga, que se realiza a través de líneas de aire comprimido para los frenos, la DAK también permite la transmisión de electricidad y datos.

Según la RCG, desempeña un papel activo en el desarrollo de la DAK. Con el „Tren Demostrativo DAK“, se está probando y desarrollando el sistema con el objetivo de llevarlo a la producción en serie. Las recientes pruebas invernales en Austria han demostrado, según la RCG, que la tecnología funciona de manera confiable incluso en condiciones climáticas exigentes. Tras los preparativos técnicos y la integración de varios sistemas de acoplamiento, se puso en funcionamiento el „Tren Demostrativo DAK“. Este tren de prueba, según la RCG, tiene como objetivo verificar la interacción entre mecánica, electricidad y transmisión de datos, y asegurar que los sistemas sean compatibles entre diferentes fabricantes.

www.railcargo.com