«Plan de Acción Marítima» para la construcción naval en EE. UU.

Según un comunicado de la Casa Blanca, la capacidad de la industria naval se ha visto mermada, mientras que los competidores estratégicos amplían su cuota de mercado. En la actualidad, menos del 1 % de los nuevos buques mercantes se construyen en Estados Unidos. Según datos de la Casa Blanca, el sector cuenta con un total de 66 astilleros, entre los que se incluyen ocho astilleros activos, 11 astilleros con obras en construcción, 22 astilleros de reparación con diques secos y 25 astilleros dedicados exclusivamente a la construcción de cubiertas. Según el comunicado, estas cifras ponen de manifiesto que Estados Unidos no dispone de la capacidad necesaria para satisfacer las prioridades nacionales.

Presión competitiva y preocupaciones en materia de seguridad

Para hacer frente a estos retos, la administración Trump ha tomado medidas para restaurar la capacidad de construcción naval. El 9 de abril de 2025, el presidente firmó la Orden Ejecutiva (E.O.) 14269 titulada «Restoring America’s Maritime Dominance» (Restaurar el dominio marítimo de Estados Unidos). Esta orden exige el desarrollo de un «Plan de Acción Marítimo» (MAP) que esboza las medidas para revitalizar el sector industrial marítimo. El documento tiene en cuenta tanto factores de política interna como internacional.

El desarrollo del MAP se lleva a cabo en colaboración con varios ministerios, entre ellos el Ministerio de Asuntos Exteriores, la Oficina del Presidente para Asuntos de Seguridad Nacional, la Oficina de Gestión y Presupuesto, y los Ministerios de Defensa, Comercio, Trabajo, Transporte y Seguridad Nacional. El objetivo es recuperar la fuerza marítima de Estados Unidos y garantizar que la nación pueda defender sus intereses y transportar sus mercancías.