Los marineros sufren por deficiencias estructurales

Según un informe reciente de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), el número de marineros abandonados por armadores poco éticos ha alcanzado un nivel alarmante, según informa Seafarers‘ Rights International (SRI). El profesor Hilton Staniland, CEO de SRI, señala que esta problemática solo puede resolverse si se abordan las deficiencias estructurales fundamentales en la industria naviera.

El profesor Staniland destaca que, aunque hay muchos armadores responsables que se esfuerzan por cumplir con los estándares, las condiciones de competencia en la industria son desiguales. Esto permite a armadores sin escrúpulos operar tanto barcos como tripulaciones en condiciones precarias y abandonarlos en caso de problemas. A pesar de los esfuerzos de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y de la Organización Marítima Internacional (OMI) para promover la transparencia y la rendición de cuentas, muchos desafíos seguirán existiendo.

En abril de 2026, el tema se abordará nuevamente en la reunión del Comité Jurídico de la OMI. La pregunta central sigue siendo si la comunidad internacional está dispuesta a ir más allá de meras expresiones de preocupación y a tomar medidas concretas para cerrar las lagunas existentes, según informa SRI.