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El Consejo Federal ha decidido en su última sesión los próximos pasos en el proyecto „Transporte ’45“ y continúa con su curso actual en la política de transporte, como ha informado recientemente el Club de Transporte de Suiza. A pesar del claro voto de la población en contra de la expansión de las autopistas, el gobierno se mantiene firme en los proyectos planificados en Berna, Basilea y Suiza Oriental. Además, planea avanzar con más expansiones en Argovia. Estas decisiones han sido objeto de duras críticas por parte del VCS Club de Transporte de Suiza.
La co-presidenta del VCS, Jelena Filipovic, se pronunció sobre las decisiones del Consejo Federal y las calificó de ignorancia hacia la voluntad popular. „La población ha exigido una pausa en la expansión de las autopistas con su ’no‘, pero el Consejo Federal ignora este veredicto y continúa como hasta ahora. Esto es un agravio a la democracia directa y una peligrosa dirección en detrimento de las generaciones futuras. Además, se está desperdiciando dinero“, afirmó Filipovic.
Una encuesta del instituto de investigación de opinión Demoscope, por encargo del VCS, muestra que casi el 60 por ciento de la población exige la expansión del transporte público y de la infraestructura ciclista en lugar de nuevas autopistas. El informe „Transporte ’45“ también demuestra que un futuro de transporte sostenible se puede lograr mediante un mejor uso de la infraestructura existente, según el sindicato.
El VCS critica que el Consejo Federal se aferra a un concepto obsoleto que se centra en la expansión de carreteras y, por lo tanto, en un aumento del tráfico y de las emisiones de CO₂: „En lugar de una movilidad que sea respetuosa con el clima y el espacio y que sirva a las personas, el Consejo Federal opta por la vieja y superada receta: más (y más anchas) carreteras, más tráfico, más expansiones y más CO₂“, escribe el sindicato en un comunicado.
