Modernización de la tecnología de señalización en la isla

La modernización del sistema de señalización y control en la West Coast Main Line en Carlisle ha sido completada. Con una inversión de 61 millones de libras, Network Rail ha llevado a cabo el proyecto Kingmoor, que reemplaza los sistemas obsoletos de la década de 1960 por tecnologías modernas. Los trabajos, que comenzaron en abril de 2025 y fueron realizados por Siemens Mobility, incluyeron varias mejoras significativas.

Actualización técnica integral

Las medidas realizadas incluyen, según un comunicado de la empresa, el reemplazo de 26 señales convencionales por cabezales de señalización LED ligeros, la instalación de nuevos sistemas de detección para monitorear los movimientos de los trenes, así como la modernización de vías y desvíos. Además, se han renovado los sistemas de alimentación eléctrica para la señalización, se han instalado nuevos paneles de control para las señales en la caja de señales de Carlisle y se han introducido sistemas operativos digitales en las salas de relés de la caja de señales. También se han modernizado las cámaras de vigilancia en la barrera ferroviaria de Floriston.

El 7 de enero de 2026, todos los sistemas entraron en funcionamiento tras una semana de cierre de la línea entre Carlisle y Lockerbie para los trabajos finales de instalación y pruebas. Christian Irwin OBE, director de proyectos de capital en Network Rail para la región noroeste y central, declaró: „Hoy comienza una nueva era para la señalización de trenes de carga y pasajeros a través de Carlisle y hacia Escocia. Esta importante inversión, que utiliza la tecnología más reciente, beneficia tanto a los pasajeros como al transporte de mercancías, asegurando que las personas y los bienes lleguen a su destino de manera más fluida y confiable.“

Progresos y proyectos adicionales

Matt Kent, director de operaciones y fabricación en Siemens Mobility UK&I, también se pronunció sobre los avances: „Estamos orgullosos de haber trabajado con Network Rail para llevar a cabo con éxito el proyecto Kingmoor. Esta actualización integral de señalización incluye equipos de vía digitales modernos que son completamente compatibles con los estándares del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) para permitir una futura integración. Estas mejoras ayudarán a asegurar el futuro de la línea y aumentarán la fiabilidad y eficiencia tanto para los pasajeros como para el transporte de mercancías.“

El proyecto Kingmoor es parte de una serie de mejoras realizadas durante la Navidad entre Londres y Cumbria. Estas incluyen, entre otras, la renovación de un paso a nivel en Buckinghamshire, actualizaciones de señalización en la estación de Preston y mejoras en las plataformas de las estaciones de Milton Keynes y Wolverton.

Otro proyecto significativo en la West Coast Main Line es la demolición y reconstrucción de un puente ferroviario de 130 metros sobre la M6 en Penrith. La primera fase, que incluyó la demolición de la antigua estructura, tuvo lugar el primer fin de semana del nuevo año, mientras que el nuevo puente de 4.200 toneladas se colocará el próximo fin de semana.

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