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09/12/2025 a las 21:38En una entrevista con Loginfo24, Philipp Pfister, Vicepresidente de Sector en Transporeon, una empresa de Trimble, reflexiona sobre el año que está por concluir y también se atreve a hacer una proyección.Desde hace más de 20 años, Transporeon digitaliza y transforma el transporte. La plataforma es una parte esencial del ecosistema de cargadores y transportistas, conectando personas, lugares y cosas.
Por: Andreas Müller
(Ulm) Philipp Pfister analiza en conversación con Loginfo24 los desarrollos del año 2025, clasifica los efectos de la integración en el conglomerado tecnológico estadounidense Trimble y habla sobre las prioridades actuales de sus clientes. Además, se atreve a mirar hacia adelante: ¿Cómo será el futuro de la logística en 2026 y qué papel jugará Transporeon en este nuevo entorno?
Loginfo24: Philipp Pfister, ¿cómo evaluaría el año 2025 en general para la industria de la logística: dónde estaban los mayores desafíos y dónde las oportunidades?
«Mientras continuábamos enfrentando incertidumbre económica y volatilidad geopolítica, la adaptabilidad se ha consolidado definitivamente como la nueva ventaja competitiva decisiva. Las empresas que se destacaron pudieron combinar con éxito el juicio humano, la innovación digital y la resiliencia operativa.
Definitivamente hemos observado un creciente interés y una mayor apertura hacia la IA: cada vez más empresas pasaron de utilizar IA para tareas como la optimización de rutas a la toma de decisiones autónoma.»
La adquisición de Transporeon por Trimble Inc. se completó en abril de 2023. ¿Qué efectos tuvo este paso tanto interna como externamente, tanto operativa como estratégicamente?
«La adquisición de Transporeon por Trimble tenía como objetivo crear un valor significativo para los clientes en todo el mundo mediante la combinación de las fortalezas de ambas empresas. Las empresas se complementaron perfectamente: mientras Trimble se centró históricamente en los transportistas en América del Norte, Transporeon aportó la experiencia en la colaboración con cargadores desde Europa. Al unir estos mercados, ahora podemos atender toda la cadena de suministro desde la planificación hasta la entrega y optimizar los procesos en cada punto de la cadena de suministro: desde la gestión del transporte hasta el mantenimiento, seguimiento y transparencia, así como la planificación y optimización de rutas, y la seguridad y cumplimiento.»
Desde su perspectiva: ¿Cuáles son actualmente los tres temas más importantes que preocupan a sus clientes y cómo los aborda Transporeon?
«Actualmente vemos tres temas estratégicos interrelacionados que más preocupan a nuestros clientes:
Primero, el aumento de la resiliencia operativa en mercados volátiles es primordial, ya que la logística, especialmente desde 2020, se ha enfrentado a constantes turbulencias como el bloqueo del canal de Suez, ataques a la navegación comercial en el Mar Rojo, la guerra en Ucrania, inflación y cuellos de botella en la capacidad. Abordamos esto reduciendo el trabajo manual, automatizando procesos y fomentando la colaboración a través de nuestra amplia red. Esto permite que los equipos de nuestros clientes se concentren en lo que realmente importa en este entorno en constante cambio.
En segundo lugar, nuestros clientes buscan formas pragmáticas de lograr sostenibilidad a través de una mayor utilización y eficiencia. Por ejemplo, si un camión transporta solo 10 en lugar de 30 paletas, eso es un desperdicio de recursos. Proporcionamos soluciones de planificación y adquisición eficientes para reducir kilómetros vacíos, consolidar cargas y reducir los tiempos de espera en los muelles.
En tercer lugar, nuestros clientes muestran un creciente interés en herramientas impulsadas por IA, ya que el enfoque ha cambiado de diversas pruebas a una demanda concreta de ayudas a la decisión basadas en datos. La base para esto es la enorme cantidad de datos de nuestra red, que consta de más de 1,500 cargadores y más de 180,000 transportistas que realizan más de 115,000 transportes a través de nuestra plataforma diariamente. Estos datos son la base para nuestras herramientas de benchmarking, análisis predictivos y apoyos a la decisión basados en IA. Un ejemplo de nuestras herramientas de IA son «Adquisición Autónoma» y «Cotización Autónoma». Permiten a los usuarios gestionar y automatizar completamente el proceso de oferta, negociación y asignación de envíos puntuales desde un único punto de acceso. Esto lleva a una optimización significativa de los procesos tanto para cargadores como para transportistas.»
¿Cómo ve la industria de la logística para 2026: qué tendencias se impondrán y dónde ve posibles obstáculos?
«Para la industria de la logística, el año 2026 será un año de transición, donde la adaptabilidad de las empresas decidirá su éxito.
La mayor oportunidad radica en la rápida maduración de la inteligencia artificial (IA). La industria se está moviendo de la fase de experimentación hacia la implementación real y generalizada. Las soluciones de IA se han vuelto accesibles para empresas de todos los tamaños y se han trasladado con éxito a aplicaciones convencionales que proporcionan inteligencia operativa, incluyendo mantenimiento predictivo, optimización de redes y precios dinámicos. Se está estableciendo una nueva comprensión de la tecnología: la IA se está utilizando cada vez más como un «colega». Las preguntas en las cúpulas directivas ya no son si la IA puede ayudar, sino más bien, qué tan rápido puede proporcionar resultados concretos y medibles.
«La escasez de conductores sigue siendo otro desafío para la industria.»
La calidad de los datos es un desafío central, especialmente en relación con la aplicación más amplia de la IA. Los sistemas de IA autónomos requieren datos estructurados y estandarizados. Sin embargo, dado que la logística es tradicionalmente muy fragmentada, la consolidación y limpieza de estos datos es el mayor obstáculo para una implementación exitosa y generalizada de soluciones de IA.»
La gestión del cambio sigue siendo otro desafío relacionado con la IA. Las empresas exitosas reconocen lo importante que es nombrar embajadores del cambio en sus equipos. Estos empleados experimentados pueden cerrar la brecha entre los antiguos procesos y las nuevas tecnologías, ayudando a sus colegas a navegar la transición con credibilidad y empatía.
Y para Transporeon en concreto: ¿Qué enfoques estratégicos están estableciendo para 2026? ¿Seguirá existiendo el nombre «Transporeon» o se introducirá una nueva estructura de marca bajo Trimble? ¿La renombración del Transporeon Summit a Trimble Insight Europe indica la dirección futura?
«Habrá un segmento global de Transporte y Logística de Trimble, en el que se integrará la plataforma Transporeon; por lo tanto, el Transporeon Summit también ha sido renombrado.»
«El objetivo es un ecosistema de transporte líder y completamente interconectado que reúna a cargadores, minoristas, transportistas y proveedores de logística en una infraestructura común. Con una fuerte presencia en el mercado en América del Norte, donde más de dos millones de camiones y más del 85 por ciento de las 200 flotas más grandes operan con tecnología Trimble, así como la red de carga europea más grande del mundo con más de 180,000 transportistas y más de 1,500 cargadores, Trimble crea la base para un efecto de red global. El camino hacia adelante es claro: un ecosistema que hace que el transporte sea más seguro, más fácil y más eficiente, y que abre nuevas oportunidades de escalabilidad y eficiencia para las empresas en todo el mundo.»
Philipp Pfister fue nombrado Vicepresidente de Sector de Transporeon en Trimble en enero de 2025 y ha sido parte integral de Transporeon desde 2012. Gracias a su amplia experiencia en el área de Entrega al Cliente, tiene una visión aguda de la conexión esencial entre las soluciones tecnológicas y la capacitación de las personas que las utilizan.
«En el ámbito de la IA, las soluciones de cadena de suministro que utilizan esta tecnología, combinadas con la red gestionada más grande y el conjunto de datos más completo, ofrecen una ventaja única. Transporeon, junto con un equipo orientado al cliente que se ocupa de problemas reales y cotidianos, es la mejor solución para apoyar nuestra red en el transporte de mercancías.»
Fotos: © Transporeon




Philipp Pfister fue nombrado Vicepresidente de Sector de Transporeon en Trimble en enero de 2025 y ha sido parte integral de Transporeon desde 2012. Gracias a su amplia experiencia en el área de Entrega al Cliente, tiene una visión aguda de la conexión esencial entre las soluciones tecnológicas y la capacitación de las personas que las utilizan.