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05/12/2025 a las 17:37Un primer estándar industrial maduro para el conocimiento de embarque digital (eCMR) así como pilotos de datos reales para la validación e implementación de un estándar para el intercambio de datos de emisiones: en 2025, la Open Logistics Foundation proporcionó pruebas en muchos lugares de la efectividad del Open Source en la logística. La fundación cierra el año con 50 miembros y siete socios de red de doce países diferentes y desea ser aún más diversa en 2026.
(Dortmund) El Grupo de Trabajo «Documentos de Transporte Electrónicos» forma el proyecto emblemático de la Open Logistics Foundation, fundada a finales de 2021, con su proyecto asociado «eCMR». En junio de 2025, la conferencia de prensa en la transport logistic en Múnich generó mucha resonancia: la fundación y sus miembros presentaron allí el primer software Open Source maduro de la industria que establece un estándar común para el conocimiento de embarque digital.
«En el marco del proyecto, 28 empresas del sector logístico desarrollaron conjuntamente un estándar de facto o industrial», explica Andreas Nettsträter, CEO de la Open Logistics Foundation. «Finalmente hemos establecido la base tan demandada para la gestión digital y eficiente del transporte internacional de mercancías, asegurada técnica y legalmente. El Open Source facilita la entrada en la digitalización y es un motor para commodities estandarizadas en cadenas de valor digitales. Nuestro objetivo es digitalizar muchos más documentos e información de transporte con este enfoque Open Source.»
Intercambio estandarizado de datos de emisiones
El Grupo de Trabajo «Facilitando la Descarbonización Logística» también hizo ruido en 2025. Se fundó en 2024 y se ocupa de una implementación Open Source para el intercambio de datos de emisiones. En el proyecto «Intercambio de Datos de Emisiones» se trata de la validación e implementación del modelo de datos iLeap, desarrollado por el Smart Freight Centre y la SINE Foundation, para el intercambio de datos de sostenibilidad a lo largo de la cadena de suministro.
Sobre este tema, en 2025 se iniciaron pilotos de datos reales dentro de la Open Logistics Foundation, que también continuarán en 2026. El objetivo es acompañar transportes reales con datos reales y publicar hallazgos por parte de la fundación. «El Grupo de Trabajo no solo aboga por la promoción de la descarbonización en la industria logística, sino que también pone un enfoque especial en la implementación de estándares de facto y la implementación Open Source común y accesible para todos», dice Nettsträter. «Ninguna empresa logística puede ignorar este tema y queremos mostrar a la industria que solo se puede avanzar juntos.»
La relevancia de las soluciones Open Source ha aumentado drásticamente en 2025
La Open Logistics Foundation se ve a sí misma como una iniciativa de transformación y también es percibida como tal: «La conciencia sobre la relevancia de las soluciones Open Source ha aumentado drásticamente en 2025, no menos en relación con temas de tendencia como la soberanía digital y la resiliencia», resume Carina Tüllmann, CCO de la Open Logistics Foundation. La idea fundamental de la fundación, establecida a finales de 2021, ha demostrado ser efectiva y ha sido confirmada por proyectos exitosos como en el caso del eCMR. «Hemos ganado una gran confianza en la competencia en la industria y somos preferidos en temas como el eCMR, eFTI u otros temas digitales.»
Esto también muestra la creciente europeización de la fundación en 2025. Al final del año, hay 50 miembros y siete socios de red de doce países diferentes a bordo, con un enfoque en Europa. «En 2026, continuaremos promoviendo la colaboración con grandes socios de red y de la industria europeos para poder jugar un papel más presente en los mercados regionales. Queremos ser aún más fuertes y diversos», añade Tüllmann.
Foto: © Open Logistics Foundation / Descripción de la imagen: Carina Tüllmann, CCO de la Open Logistics Foundation, y Andreas Nettsträter, CEO de la Open Logistics Foundation






